TA☆MOのブログ一覧

セブンちんを
オーバーホールすると決意した
あの日から

はや７７日

信じられない早さで
作業を行ってもらい

本日、
納車でございます☆




自宅近所の大きな駐車場まで
運んでいただきました（＾＾☆

今日は１度もエンジンをかけていない
と、いう事で
元々始動が下手くそな僕が
ドキドキでエンジン始動（笑

１回だけアクセルをあおって
キーをひねると

なんてことでしょう～！

１発でエンジン始動♪

以前のように
３回あおって
キュルキュル・ブスン・・・じゃないんです！

これはクランクが軽く回ってる証拠だそうで
ま、それだけでも十分感動なんですが（＾＾；

せっかく納車されたからには
ナラシをしないとねっ♪





さっそく開始です！（＾＾ｖ





さて何から報告しましょう・・・

とにかくエンジンが軽く回ります☆
初期ナラシの設定回転数３０００ｒｐｍなんて
スグに到達しちゃって
こりゃあ人間のほうがストレスだわ（笑





アイドリング時
以前だとクラムがブルブルしてたのに
全然ブルブルしません（＾＾；

マフラーからの音も
すごく安定した音色に




・・・ってか
ムッシュさん！

あなたは素晴らしい
エンジニアです！☆




あまりにも回転の上昇が早いので
スピード感が狂ってしまいます（笑




このRIEちゃんお手製のブーツですが
今まで樹脂製だったので
多少のテンションがあったのですが
それが無くなったので
カチッカチッとシフトが決まるんです♪



３０００ｒｐｍでコレだから
ナラシが完了した後は
どうなるんでしょう～～♪♪


って
走ってる間、始終ニヤけながら走りまわって



いつものコンビニ（信楽のね・・）



夕方だから、そりゃもう極寒なんだけど



そんな事より
嬉しいほうが勝っちゃって
全然気になりませんでした（笑



結局、納車初日に１００ｋｍほどのナラシを終えて（＾＾



約２か月半ぶりに我が家へ戻ってきました♪☆





今回のOHメニュー

ピストン（JE鍛造）　＝　WPC加工
ピストンピン　＝　WPC加工
メタル＆スラストメタル　＝　WPC加工
コンロッド　＝　WPC加工
トップリング 　＝　WPC＆DLC加工
セカンド＆オイルリング　＝　WPC加工
クランクシャフト　＝　WPC加工

ブロック　＝　ボーリング＆平面研磨

クランク・コンロッド・Fプーリー
フライホイール・クラッチカバー
＝ダイナミックバランス重量合わせ

＊
ピストン・メタル・クラッチ関係は
新品部品を使用

こんな感じです。

ヘッドは以前ヘッド～ブロック間の
オイル漏れがあった時にOHしていただいてるので
これでフルOH完了しました。


ま・・・・その他もろもろの
ついでの法則が発動してますが（爆


あとはタペットカバーの加工と
今日走ってみて
キャブのリセッティングが必要だと感じたくらいかな？

今のアイドルジェットでは
ちょっと燃料不足気味？

上の回転領域は、まだ出せないので
後回しでイイでしょう。

ナラシがてら
週末にでも調整してみます（＾＾




RATmotorｓ＠ムッシュさん

ほんと、最初から最後まで
無理ばかり言ってごめんね（＾＾；

あなたの組んだKENTユニットは
最高です！
ありがとうございました！

そしてOH中
工場に立ち寄って遊んでくれた友達みんな
めっちゃ楽しかったです♪

どうもありがとう（＾＾ｖ




そして
天国へ行ってしまった友人

お前の分も、
悪いが生きてる間、楽しませてもらうな






それでは
これにて

僕の
セブン・ライフ再開です！♪

Sevenちんの
退院日が決定しました♪


ま、それは納車された日にアップするとして（笑

来週末から
アッチへフラフラ
コッチへフラフラ
・・・と、
走り回ってサッサとナラシ完了させちゃおうかと（＾＾ｖ






ってことで










Ninja君です☆





いつもの散歩道ですが






走り回ってきました♪







たぶん、しばらくはSevenちんを
乗りまくるだろうしね（＾＾；





コイツとも
もう1年の付き合いになるんやなぁ（＾＾

・・・加速には、
あいかわらず慣れてませんが（笑





結局去年は1度も
遠出してなかったので
今年こそは行ってみようかな☆





ってな感じの日曜日でした（＾＾


おしまい

昨日の夜
仕事から帰宅してムッシュさんに電話♪

明日にでもエンジンに火が入りそうだとの事！



こりゃあ・・・・


行くっきゃないでしょっ！☆



ってことで







もはや完全に隣町と化した安城へ（笑



とりあえず
１２３イグニッションのセッティングを






僕も自分のSevenなんで
当然手伝いという名の邪魔をします（爆



ウェーバーが着き





娘からXmasにもらった
油圧センサーの配線を♪



着々とエンジン始動へ近づいていきます



その頃

RIEちゃんは・・・・







ジャッキの上で



上がったり・・・・



下がったり・・・・

どうも楽しかったらしく
何度も上下を繰り返してました（笑

デカいジャッキが欲しいとか
言わんやろな・・・






新品のプラグを取り付け



準備完了！

機械式の燃料ポンプなので
しばらくセルを回して
燃料をキャブへ送ります。


さて


ドキドキの瞬間！







・・・・あまりにも
アッサリすぎて全員爆笑です（＾＾





アイドリングはチョー安定

・・というか
５～６００ｒｐｍでも
全然普通にアイドリングするんです（＾＾

これがバランス＆WPCの威力なんでしょうか



油圧計の動作確認＆油圧のチェック
こちらも問題なっしんぐ♪

マフラーから出る排圧が
驚くほど高く
音も少し重低音の効いたサウンドに☆



まだOH直後なので
少し重い感じがありますが

ナラシが終わる頃には
フリクションロスの少ない
気持ちのイイ
エンジンに仕上がると思います（＾＾ｖ



漏れチェック。

特に問題なし♪





勢い余って取り付けちゃいました
モトリタ・レーシング（笑




鍛造ピストン
重量合わせ
ダイナミック・バランス
WPC加工

そしてついでの（？）
クラッチ交換

あえて
街乗り＆ツーリングがメインで
末永く乗り続ける為の
OH＆チューニングでした。

あと少し
ロッカーカバーの
フィラーキャップ取り付け加工が残ってますが

またこれで
セブンライフの再開です！（＾＾☆


ムッシュさん
もうちょっとヨロシクね♪












この記事は、
KentエンジンO/H　　最終回について書いています。

先月の１１日

Mini不調の為




自宅から積載車に乗せて
地元で世話になってるショップへ搬送・・・（＾＾；

症状は
１５００ｒｐｍ以上回らなくなる

・・と思えば４０００ｒｐｍまでは回るようになる

一度でもグズってエンジンが止まると
再始動にエラく時間がかかる


と、こんな感じ


これじゃタマランとお願いしてたのですが
さんざん探って出た結果が・・・





この一番下の部分

ココのカバーが



よーく見ると歪んでる・・・



ちなみにコレが新品のカバー

普通はココにOリングが入って
ガソリンを漏れなくするんだけど
こんだけ歪んでたらヤッパ漏れてたみたいで

我が家に来る前のオーナー
もしくは
ショップが漏れ対策をしたみたいなんですが・・・

その対策がまずかった（＾＾；

耐ガソリンのではない
液状ガスケットを「コレでもかっ！」ってなくらい
ベトベトに塗りつけてたらしく

それがカバーの内側にてんこ盛り・・・

あげく、キャブの至る所にガスケットが回り
最後には走行不能となりました。

カバーが歪んでたのも謎なんですが
歪んでた事実を解ってなかったのかな？

ちなみに
新品は￥２５００程なんですが・・・




今までよく止まらなかったなぁ～と
チョット関心（笑

もうついでなんで
イッキにOH

・・・のついでに
バイメタルストリップとニードルも交換

ニードルはBFYからBCAに変更

またまたついでに
フロントのディスクローターが寿命だったので
新品に交換♪

オイルも交換してやって

ようやく約１か月ぶりに帰ってきました☆



キャブのOHとオイル交換で
すごぶる調子よく回ってくれます♪



ショップのお兄さんも言ってましたが
ムッシュさんの組んだエンジン
すごくイイっ！（＾＾☆



春に免許を取りに行くらしい（？）ので
それまでには完調にしておかないと・・・・・（＾＾；

で

あまりにも走らせて気持ちがイイもんで



雪の降る道を



久しぶりに



来ちゃいました♪







美味しいランチを食べて



ご満悦でございます（＾＾ｖ



このMini も残すところは
エキマニの排気漏れくらい・・・かな？


そんな土曜日でした（＾＾

先日

名古屋在住の
某不良アニキと

京都で散財祭りをやらかして・・・（笑


そんときに
軍の払い下げ（？）の茶色で
ダサいバックが安かったので
何かに使えないかと買ってしまい






黒に染めて
リベットを真鍮色のに打ち直して
コンチョ着けたら
結構カッコよくなりました♪

ほんっとにダサかったので
どうなる事やらと心配してましたが（笑



加工前の画像を撮るのを忘れてたのが残念ですが

たぶん、兄貴はビックリすると思う・・・くらい
リニューアルされてます（＾＾ｖ




さて

Seven

ようやく
WPC加工から帰ってきたみたいです☆



そうそう

今回はダイナミックバランスに加え
WPC処理もメニューの中に入ってたんです♪

どんなエンジンになるか
もうメッチャ楽しみです（＾＾

詳しくはコチラ！






この記事は、待ち焦がれていた部品　到着について書いています。