買取体験とCR-Z卒業

こんにちは。1ヶ月前の話ですが、備忘録及び経験談として残します。

タイトルどおり、CR-Zの処分についてです。今回は、ＭＯＴＡを使ってみました。提携する業者が一括で査定し、上位最大3社からしか連絡がこない仕組み。

夜間の入力は、翌日正午に査定結果がでるとのこと。連絡がきた業者と直接やり取りして、出張査定の上、査定額に折り合いが付いたら、売却契約成立という流れだそうで。

日曜夜に各種情報を入力。車検証は手元に用意していましたが、写真も必要なんですね。夜なんで綺麗に撮れないと思って、さっさと就寝。

翌朝早起きして撮影し、写真を送信。

正午過ぎに、査定結果がＭＯＴＡよりメールで届く。

応札は2社で、Ｗ○ＣＡＲＳとネク○テージ。12：30過ぎから、2社とも各3回の着信がありました。残念ながら午前の仕事が長引いてお昼抜きだったので、夕方折り返しました。

ネクス○ージはメールも来ており、「忙しかったり、着信が多くて大変なこともあると思うので、リンクから確認日の予定入れてくれればイイよ！」とのことで、ありがたく希望日を入力。5分ほどでハキハキと聞きやすいテンポで話す男性オペレーターから折り返しの連絡が入り、希望日時で対応できるとのこと。併せて、当日に待ち合わせ場所等の変更する場合の連絡方法等を確認し終了。

次にWE○ARSに電話し、なんとも覇気も元気も無さそうな声色の男性オペレーターに希望日時を伝えると、「出張査定は行っておりません」とのこと。おや？MOTAからの通知とも、HPの売り文句とも違うと思うも、そこは悪名高き元BMさんなので、そんなもんだろうと思って華麗にスルー。某CMの如く「じゃ、いいです～」と伝えて、即電話を切りました。過走行のボロ車を引き受ける気が無いなら、最初から辞退すればいいのに。

しかし、１社では心許ない。廃○王でも査定依頼してみると5.3万円とのこと。まぁ、こんなもんなんでしょう。ある意味、相場感が分かって良かったかも。これを基準にネクステ○ジさんの査定を受け、結果を待ちましょう。