ぐん＠猫好き24輪生活のブログ一覧

ども、みぃうです。
写真は、我が家のマシンでげす。
あっしの専用機のほか、シビハイとフィット君です。
CBRは、震災後の現実逃避に大活躍！一時的とはいえ、あの加速で全てを忘れさせてくれました。
XRは、震災時の悪路に大活躍！道を選ばぬ走破性と燃費の良さで大活躍してくれました。
CR-Zは、震災時に非常テレビとして大活躍！電気が止まった2週間。ニュースは車が頼りでした。
シビハイは、燃費の良さと5人乗りでの快適な居住性で、人・物資の運搬に大活躍！
フィットは、母の避難シェルターとして大活躍。1週間ほど猫も住んでました。コンパクトカーの王者！
バイクにも車にも助けられた1年でした。

今日は年賀状も出し切り、滑りにも行き、無事走り納めもできました。
いや～、氷点下で使い切ったタイヤはヤヴァイね！SSのリッターバイクではまさに綱渡り！
ガソリン満タンにした帰りに、田んぼのど真ん中で、わんわんレーシングしてやった！

さて、みんカラらしく、こちらではクルマ・バイクネタで行こうと思います。
まぁ、とにかく、凄い一年でした。世の中、色々とありすぎました。
来年はもう少し、穏やかに過ごせればいいねぇ。


では、本題。

ラグビーの練習帰り、運転中に足が攣り、事故りそうになる。
MT車の唯一の欠点ではないでしょうか？あん時は焦ったな～

バイクのタイヤ交換がなんとか自前でできるようにもなったな。
中古タイヤ+自前交換でかなりの節約。もう1回交換すれば、工具代の元も取れるし。

西へ、北へ、そしてさらに北へ、東へ。CBRで超長距離弾丸ツーリング実施。
西は本州最西端の山口県毘沙の鼻、北は本州最北端の大間崎。本州最○端制覇！
そしてさらに東は本土最東端の納沙布岬、北は本土最北端の宗谷岬。残すは九州のみ。

みんカラ参戦。CR-Zのオフ会にも行ってみた。
バイクで集まるのとも、また違った趣があっていいね。車体も大きいから、迫力あるし！

地震でできたギャップでラリーカー並みに跳ねて、車壊す。
宮城県北部の道路状況の悪さは特筆もんです。運転がホント、ゆっくりになりました。

車壊して、プチ無限化。
モデューロちび羽根も導入し、概観はほぼ満足。次は、デッドニングしてスピーカー換えたい！
見えないトコでは、純正流用カスタムが気になるけど、多分手は付けないと思う。


失ったのと同じくらい、新たな発見と出会いもあった1年でした。
皆様、今年もありがとうございました。また、来年もよろしくお付き合い願います。

どうも、大変ご無沙汰しております。

車高調を入れて、おおよそ1年経過。
そもそも、まさかあんな大地震が起きるとも思わず、脚を変えたんだけどさ～。
なんぼか擦ることもあるだろうと思ってたけど、あんなに道が悪くなるとは！！

もう、顎や腹なんか擦りまくりだから、もう多少擦ろうがあんまり気にしなくなっちゃいました。


でも、なんだか、導入当初より感じてた前後左右でバランスが取れてないような違和感は、いつまで経っても薄れませぬ。

ということで、改めて調整しようと思うのです。


そこで、皆さんにお願いしたいんですが、地面からフェンダーアーチのてっぺんまでの高さ(4ヶ所)を教えて頂けないでしょうか？

もともとノーマルでの車高を押さえていなかったんで、基準とする高さがあいまいなままでして…。


お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。