ぐん＠猫好き24輪生活のブログ一覧

トップ画像は、奈良の平城宮跡朱雀門前でございます。

世が世なら検非違使に捕まったであろう、朱雀大路のど真ん中にCBRをVIP止め。
お気に入りの画像です。


さて、先週の日曜日。
利府街道で変わった車を発見！

なんか、右のリアタイヤとルーフが変…

近寄ってみると…

ルーフにアンテナが二つ。右のリアフェンダーからホイール中心に不思議な装備。
mixiの日記にも書いたら、車軸のデータ取りではないかとの情報が寄せられました。



写真屋さんにあった証明写真の「美白モード」

正直、見るほうとしては、そんなとこ期待してません。
仕事できるかどうか。それオンリー。



最近はまっているコンビニお菓子。

ファミマの僕のおやつシリーズ「オニオンリングコンソメ味」
これ、まいう～。




日曜日は練習。
マイグラウンドに一番乗り。

マスクしての練習は、呼吸器にかなり厳しく、すぐ酸欠でフラフラに。
あ～、はやく花粉が飛びきって欲しい。


んで、帰りにDに寄って、CR-Zの1年点検。
今回は代車を借りました。今回はZEST-SPARK。

軽の癖して、なんかすっげー豪華！
外も中も、内のFITよりもゴージャスに見えますな。

乗ってまず驚いたのが、４ATのミッション！
今時のクルマは全てCVTだと思ってたよ。でもATでも結構な燃費。

なんと19.5km！お、恐るべし…

さっそく、踏んでみます。
というか、NA660ｃｃなんて踏んでも踏んでも前に進まんwww
夜の農道は基本ベタ踏み。ゆっくり20数えて、やっとぬぬわkmとは。
でも、足回りは軽にしてはしっかりしてる。
前回借りたライフはいかにもな感じで、コシも粘りもない柔らかいだけの足だったけど、これは違う。
なんつーかサスはそれなりだけど、ダンパーが頑張ってて挙動が穏やかで、意外と踏ん張る。
ロールもピッチもあまり大きな動きではなく、普通に走る分には不安は無い。
でも、ある程度のペースでコーナーに突っ込んで、ロールが一定以上に達すると、一気にフラフラする。
これまで、背の低いクルマにしか乗ったこと無いから、背高系のロールは怖いわ～。


んで、佐沼でラーメン食ってきた。

店の名前忘れたけど、チャーシュー麺大盛は旨かった！


ベタ踏みで100kmほど走ったけど、そんなに燃費は落ちない。

スゲェな、今時の軽は…。
ちょぴっと給油して返却。





給油時に確認したらトリップとオドの数値が一緒でした。
レッドまで回しちゃったけど、1,500kmも走ってれば大丈夫だよな？
一晩、アリガトね！



んで、帰ってきたCR-Z。
ホイールは、6代目アコード純正。
タイヤはCR-Z純正ブリヂストン。

友人から譲ってもらったから、コレで自分のヨコハマと履き比べができるよん♪
若干、サイズが違ってて、チョイと内に入る。
フロントはキャリパーと干渉するから5ミリのスペーサーで逃がしてる。
でも、リアは15mmワイドスペーサーだけではかなり物足りない感じ。

重量もかなりあり、CR-Z純正よりたぶん1kg以上重そう。
でも、さすが純正。なんの違和感も無いwww


んで、肝心のリジカラは…………


























Dの都合で、まだ未装着でげすwww

お久しぶりです！

昨日CR-Zのフォグ右目が切れてたのに気付きましたが…


今日見たら点いてました！！！
中華製にしては頑張ってくれてますなwww
でも、きっと近いうちにお陀仏されることでしょう。
次期HIDを物色しておかねばなりませぬ。ニンニン。




さて、来週月曜にCR-Zの1年点検を予約してきました。

んで、せっかくなので諸々一緒にやってもらうつもり。
ちなみに現状は、納車より丸2年が経過し、走行19,500km。
まかせチャオに加入しており、これまで半年毎の点検時にはDにお預け。
Egオイルは5,000km毎、MTオイルは10,000km毎に交換。

季節モノ
　・冬タイヤ→夏タイヤ交換
　・F/Rワイパーブレードゴム交換
　・エアクリーナーエレメント交換

距離管理
　・エンジンオイル交換
　・オイルフィルター交換
　・MTオイル交換
　・エアクリエレメント交換

追加事項
　・SPOON　リジカラ装着

ん～、他に何か忘れてることあったかや？