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2011年11月10日

2011年11月6日 美浜サーキットでジムカーナ同乗走行

2011年11月6日 美浜サーキットでジムカーナ同乗走行 この記事は、2011 G6フェスティバル in美浜サーキットについて書いています。

本人がブログUPした後ですが…せっかく、同乗走行もさせてもらって写真も撮りましたので、開き直ってUPします。

<= 写真は走行前の精神統一?イメージトレーニング?するアネーロ君。^^;


私が美浜サーキットに着いたのは10時過ぎで、既に1回目の走行は始まっていました。

アネーロ君のゼッケンは108番で…かなり後ろの方です。

ふと見ると、クラウンのアスリートで走行される人も…

車の重さや揺れの大きさの割には上手にコントロールされてました。
8の字とか180度ターンとか、どうやって足踏みサイドブレーキを使っていたのでしょうか?不思議です。^^;

場内や駐車場をぐるぐる回って…やっと、アネーロ君を発見。

エントラントが130台?と台数はかなり多いので、人も多かったです。

前日貼ったマジカルシートが一部剥がれてきていました。無理して延ばして貼ったのでしょうか?

てっきり、後でドライヤーで暖めながら張り直すのかと思っていたら…アネーロ君はその場でパッチを切り、貼って誤魔化してました。
やっぱり、割と特殊なA型の様です。^^;

前日の作業の様子。 その1 その2 その3

出走の順番が近づいて来ましたので列に並びます。

雨がポツポツ降っており、路面はウェット…滑るだろうな~^^;

ふと、横を見るとルーズドックの社長のエボⅩが…どうも、主催者側で参加されていたようです。

最近?1年以上?お店には行ってません。済みません。^^;

いよいよ、順番が来てスタートフラッグが上がる寸前!

この後は本人のブログのビデオを見て下さい。^^;

私は1回目の同乗走行だけして帰りましたが、2回目は路面が乾いたので、一気に9秒UPしたようです。2回目に同乗したかった!^^;

また、美浜サーキットに来たら同乗させてね~!^^
ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2011/11/10 15:48:01

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この記事へのコメント

2011/11/10 21:27:16
Hideさん こんばんはーー

Hideさんは走らなかったの?
車は弄りの方が楽しいのかな。

さすがアネーロさんやっぱりやっつけ
仕事ですね^^
コメントへの返答
2011/11/10 21:34:18
こんばんは~^^

私は単なる同乗走行でした。
でも、美浜サーキットなら…何とか一周はできそうかな?180度ターンとか8の字ができないけど…^^;

う~ん、やっつけ…そうかも知れません。^^;
アネーロ君、Kuraさんに言い返してやって!^^
2011/11/10 23:06:44
師匠こんばんは~

クラウンアスリートでジムカーナは
びっくりですね という事は我々の
やつでも出来るという事?でしょうか(笑)

マジカルシートのこの部分のアール処理は
難しい様ですね。折り返しもないし粘着力
だけなので、剥がれる可能性大ですね

私がやっても多分アネーロ師範と同じに
なると思います(爆)
コメントへの返答
2011/11/11 09:17:20
おはようございます。

ハイブリッドクラスがありました。
出場車はCR-Zが1台だけでしたので、必然的にクラス優勝です。SAI、HS、プリウス、CTもO.Kなはずです。出ます?^^;

マフラーの上の逆Rの部分は厳しいですね。粘着力だけなので暖めればくっつくけど、冷えれば剥がれる。

そうかもしれません。^^;
2011/11/11 01:42:27
写真撮ってたんですか。気づかなかった…。

↑やっつけ・・・(汗
しかも、やっぱりって言われとるし・・・

まぁ、適切な処置だと思ってますけどね(笑)

場所借りからお手伝いやら応援やら、整備手帳までまとめて頂いて、感謝です。
コメントへの返答
2011/11/11 09:21:03
おはよう。今回の証拠写真は…撮り逃さなかったです。^^;

やっぱり、言われてるね。
もっと、ちゃんと反論してよ。^^;

お陰様でZのイイね!ランキング3位が取れました。
他人のふんどしで何とやらかな?^^;
2011/11/15 22:56:09
クラウンです。

足踏みサイドは、相当な慣れが必要です。
ただ、2度踏み解除式ではないので、
リリースレバーさえ固定すれば…です。。。
コメントへの返答
2011/11/16 08:32:41
おはようございます。
これはまた、ご本人から…コメント、ありがとうございます。^^

ほほーなるほど、リリースレバーを解除で固定する改造?治具?か何かがあるわけですね。
でも、AT車の左足ブレーキ以上に相当な練習と慣れが必要ですね。
クラウンはいろいろな車種の中でひときわ目立ってました。^^;
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