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　11/25(日)は、大阪マラソン2018でした。今月の土山マラソン前から痛めている膝の状態は相変わらず悪く、先週は、仕事でも立作業してると痛む程でした。なので、土山マラソン後は、膝を温存して8kmしか練習しておらず、土山マラソン以上にどうなるかわからないまま本番を迎えました。

　まずは、11/23(金・祝)に受付だけ済ませに、インテック大阪へ。面倒ですが仕方ありません。






　8回目にして、ようやく自力当選。ベストな状態で迎えたかったんですが…(>_<)

　受付を済ませた後は、人混みを避けてさっさと会場を後に。特に買いたいものもないですし、並んでまで特典を受ける気がしません。




　今回は、大阪の地下鉄、バスの2dayチケット（大阪マラソンVer.)を買ったので、帰りは本番のゴール後のスーパー銭湯とコースの下見を兼ねて、ニュートラムの住之江公園経由で。そして住之江公園からはバスで難波へ向かうという物好きは、参加者でわたくしだけでしょう(笑)　




　本番でも走る難波界隈。御堂筋を走れるのは魅力ですよね♪


　難波に来たついでに、これを買って帰って嫁さんへのご機嫌とり。

　翌、11/24(土)は、家でおとなしく過ごして、いよいよ11/25(日)本番。


　5時前に家を出て京阪で移動。久々、古参車、2200系。京橋からは、脚を温存するために一駅、JRに乗るという…

　余裕もって会場入りしましたが、更衣場所はテントひとつですし、荷物預けからスタートブロックまでの動線も案内も悪いし、いかんせん歩かせすぎ！


　今回は、大阪マラソン2012Tシャツで。今回は七色のチーム戦？みたいなものをやっていて、その色のTシャツ着ているランナーが多いでしょうから、あえて黒色。(腹)黒チームはなかったですから(笑)


　スタートまで待ってるだけで体が冷えます…(>_<")


　9:00スタート！　スタートしたら暑くなってきたので、長袖シャツ着なかったほうがよかったかも。時すでに遅し・・・(;´д｀)

　スタート後も、膝の状態が悪くて、それなりに痛みがある状況でしたが、時間と共に痛みが激しくなるだろうということで、5分/kmを下回るペースで突っ込んでいきました。大阪マラソンなら何とかなるだろうと…(^-^)


　2kmくらいのところ。コブクロの方。あと、寛平さん(多分)ともぶつかりかけました(笑) 　 集団の中でちょっとペースが遅かったので、おっそい人やな～と振り返ったら寛平さんでした。(多分）('_'?)

　今回はラン仲間の応援がなく、ひとり寂しく参戦してくる予定だったんですが、ダメもとで土曜日に連絡したら大阪市内在住の大学のテニス部の同回(以下、NSKさん)が応援しにきてくれるとのこと。10km過ぎた片町の折り返しにいてると言っていたので、歩道側を流していたんですけど、発見できず(;_;) 　 まぁ、10kmすぎは序盤なので団子状態では、なかなか発見するの難しいですよね。

　レースの方は、ハーフまでは、3時間30分のペースランナーよりも速いペースでしたが、25kmあたりから調子が悪くなり、30km手前から膝というより右足に痛みが出るようになりました。もちろん、膝も痛かったんですが…！Σ(×_×;)!

　35km手前からは、両足つってしまってTHE END。ゴールまで苦行の道のり。貯金はふんだんにあるので、歩いてもサブ4は固いんですが、脚のプルプルはおさまらないし、吐き気までして、満身創痍な状況。こういう時の1kmってすっごく長いんですよね(;_;)/~~~

　そうそう、37kmくらいで、コブクロの方に抜き返されました。

　そして、残り1km。普段ならもう一度テンションが上がってくるところですが、この日は全くダメ。が、ここで、わたくしの名前を呼ぶ人が！ 片町の折り返しで会えなかったNSKさんが、わざわざゴールのインテックスまで駆けつけてくれてました。死にかけの身でピッチはあがりませんが、応援してもらってもう一頑張りの気持ちになりました(^-^)


　結果、3時間45分くらいでゴール。一応、サブ4は死守。来年以降はコースが変わるので、このコースに不本意ながら自分の名前で記録が残せました(^_^)v


　お約束とは言え、今回ばかりはマジでゴール後暫く動けず。

 　これまでのマラソン人生でワースト4に入る苦行でした。ちなみに、ワーストの３本は、

・１本目：2013あいの土山マラソン

・２本目：2014神戸マラソン

・３本目：2016神戸マラソン

となります。今回は、サブ4へのプレッシャーがなかった分ましでしたけど、30kmで痙攣がきていたらやばかったですね。やはり練習(走り込み)は大事です!

　再起動後、NSKさんと合流して暫しお話し。※電話もらうまですっかり存在忘れてました。

　その後、わたくしは、風呂へ直行したく、着替えもせず、汗くさいままニュートラムへ。ちなみに完走メダルもかけたままでした。


　14時過ぎの住之江公園駅前。ほぼウォーキング大会の様相(^_^;) 　 スタートから5時間ちょっと経過し、残り9kmとあっては、ここからオール徒歩では完走は難しいですね。

　こちらも、とぼとぼスパスミノエまで歩いて、ようやく汗臭さから解放。大阪マラソン参加者は￥500と良心的でした♪

　風呂のあと、京橋で三たびNSKさんと合流し、

　反省会。前日まで反省会もなく帰らないといけないと思ってましたので、楽しい一時を過ごさせてもらえました(^-^) 　 ほんま、NSKさん、応援ありがとうございましたm(__)m


　京都までの戻りは、疲れたので京阪特急のプレミアムカーを奮発！

　さて、今シーズンのマラソンは終了したので、自転車も含め、目標がなくなりました。膝の状態が気になるところですが、何故か、土山マラソンの時もでしたけど、ゴール後は膝の痛みがなくなってます。その代わり、他のところ(特に首)が痛いですけど(-_-;) 　 暫し、様子見してどうするか考えていこうかと思います。

　今年に入って、とある製品で売上に影響が出る程クレームの多い部品があり、以前から対応を進めてきたものの、いよいよ洒落にならんレベルまで来てしまったので、今月はメーカー含めてパワーを集中させていました。そんなこともあって、11/16(金)は、急遽、長崎へ出張。朝から工場に入るので11/15(木)の前日移動の予定を立てたんですが、ホテルが空いてない… 同行者4名分、関係者で探したものの、ネットでは確保できず、最後は電話でのローラー作戦(;´д｀) 2時間かけて、バラバラになりましたけどホテルを何とか確保。工場へは飛行機移動がベストなんですが、ホテルが少し離れた諫早しかとれず、列車移動… 個人的には全然アリですけどね(^-^)


　岡山到着。ひとまず、岡山のクレームはその後連絡がないので一安心…(^_^;)


　黄色い列車達。


　広島到着。カープ残念でしたね。


　徳山発車。こんなに海が近かったんですね。




　関門トンネル通過中。


　博多到着。まだ、先は長い…




　JR九州らしい車両達。


　今回は、『白いかもめ』、885系。


　車内はシックにまとめてますが、この形式揺れる揺れる～ 　 ストリーム号以上の突き上げかも(笑)


　景色も山ばっかりであまりの単調さに飽きて、ふと反対側をみたら、きれいな海岸線を走っていたという…(>_<)　座席選びは大事です。


　約6時間の移動で諫早到着。揺れからようやく解放。

　このあと、夕食食べながら、明日の作戦会議。集合時間確認して解散。上の方々は諫早駅周辺のホテルですが、わたくしと若いの１名は、ちょっと離れたホテル。


　島原鉄道で一駅、本諫早まで乗車。なかなか乗る機会ないでしょ。ディーゼルですよ♪

　翌、11/16(金)は、諫早駅に7:10に集合ということでまずは同じく島原鉄道で。




　ラッシュ時は二両連結みたいですが、乗ってるの高校生ばかり(^_^;)

　諫早駅着いたら、既に2名様もおられたので、出発。訪問先最寄りの高田駅へ。余談ですが、長崎と言えばジャパネットの『たかた』社長を思い起こすものの、この駅は『こうだ』と読みます。


　前二両。

　後ろ二両。いずれもキハ66ですよ！ 長崎行きは、色々な経由があってややこしい… 　 ディーゼルの4両編成というのもなかなか味があっていいです。


　車内もディーゼルらしからぬ、117系に準じた転換クロスが並んでギャップがいいです♪　 しばらく空席が目立っていたので、4両は過剰じゃないのか?って感じでしたが、長与で一気に乗り込んできました。

　で、次の高田駅で下車。しか～し、ほぼ無人駅の佇まい！ ここからタクシー移動しようとしていた四人呆然(笑) 　 長与で下車しとくべきでした。仕方ないので、タクシー会社に電話しようとしていたら、たまたま1台通りかかって助かりました(^_^;)

　訪問先には8時半には着いてしまって暫しうろうろ。9時前から、打ち合わせ、作業指導、そして打ち合わせなどなどで、結局、17時過ぎまでかかりました。こんなこともあろうかと、飛行機のチケットはとっておらず、この時点で、飛行機の予約状況確認したら満席！ 帰りも、列車移動？ 戻れるの？ もう一泊なんて言いながら、皆でスマホとにらめっこ。何とか長崎駅を18時台の特急に乗れば戻れるとのことで、浦上駅へ急ぎます。路面電車、グラバー園など車窓が気になるものの、ここでも皆さん、かもめや新幹線の予約で必死(>_<")　 JR九州のサイトはイマイチだったようですが、JR西日本のe5489のアプリはそれなりに使えました。


　帰りも『白いかもめ』。デッキでの一枚。行きの反省から進行方向右の窓側を予約したものの、雨降り+日没後で車窓は全く楽しめず(;_;)/~~~ 　 っていうか、ちょっと疲れたので暫し爆睡の区間も。

　博多駅からは、21時前の最終『ひかり』号で。




　Nじゃない700系。そういえば、行きの『白いかもめ』にはコンセントがありましたが、帰りのやつはなかったです。Nじゃない700系も当然、コンセントがなく、パソコンのバッテリーがない状況ではメール処理もできず。


　じゃあ、呑むしかないか(笑) このシリーズのチューハイお気に入り。
　※『白いかもめ』でも既に発泡酒500mlあけてましたが…
　※もう一本発泡酒350mlも別にあります(^_^)v

　大阪マラソンに向け、体重増まっしぐら！(^_^;)


　23:30過ぎに新大阪到着。ここから、JR京都線の新快速に乗り換え。

　そしたら、ここでびっくりなことに、TOCセミナーでお世話になったKRさんが目の前に並んでおられる！ 以前、名刺交換はさせていただいてましたが、わたくしみたいな輩は記憶に残っておられないと思われたものの、思い切ってお声がけ。色々、京都駅まで、TOCの講義⁉をしていただきましたm(__)m

　そんなこんなで日付が変わった24:10くらいに京都駅到着。自宅には24:30くらいに着きました。11/17(土)は、出張で普段の業務が停滞したので昼から出勤予定。

　これで市場トラブルが解消したらいいのですが…

　長くなったので11/17、18の土日の出来事は、別に仕立てます。