<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FE-40536 / やすぴこのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/</link><description>車歴はFD3S→FD2→S15→BP5→ZC6→GT7です。

車全般好きですがスポーツカーが特に好きです。
F1、SUPER GT、SUPER FORMULAもチェックしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 19 Aug 2026 18:09:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FE-40536 / やすぴこのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/</link></image><item><title>大晦日に50,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/47443901/</link><description><![CDATA[BRZも中古で買ってから約４万キロ。
そろそろ車高調も交換時期なので次の候補を物色中。
HIPERMAX Ⅳ GTのバネレート、乗り心地に満足しているので同じような仕様のHIPERMAX Sかな。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 02:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>BRZのタイヤとホイールサイズについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/38864133/</link><description><![CDATA[現状フルノーマルのBRZですが「タイヤとフェンダーのおっきなクリアランス」と「奥に引っ込んだホイール」が気になって仕方ない。それはもう眠れないほどに。
早急に車高調とタイヤとホイールを変えたい所ですが、タイヤとホイールのサイズがなかなか決まらないのでぶつぶつ呟いてみようかと思います。

まず、 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 19:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>第２弾到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/36029906/</link><description><![CDATA[先日のブログで久々に車をいじると宣言し、ダウンサスの画像をアップしました。
そして第２弾のパーツが到着しました。



本当ならエアロもアップデートしていきたいところですがダウンサスとマフラーを装着したので止めておきます。

シルビアの頃はよくガリガリ擦りながら乗ってましたが、やっぱり ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 10:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>久々にやっちゃいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/36011346/</link><description><![CDATA[BP5に乗り換えてから取り付けたのはカーナビとスピーカーだけ。。
ノーマル仕様でいこうと思っていましたがたまたま見かけたカッコイイBP5のおかげで物欲に火がつきました。

シルエットでわかるかもしれませんが



近いうちに他のパーツも届くので取り付けが楽しみです！
♪───Ｏ（≧∇ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 20:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/30795301/</link><description><![CDATA[先日オートポリスの走行会に参加させてもらいました。
初サーキットということでずっと楽しみにしていました。

14時開始の走行会に向けて11時過ぎに到着した時点では雨は降っていなかったものの路面はセミウエットでした。
それからは太陽が出たり隠れたりを繰り返して路面がほぼ乾いた13時半から20分 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 10:44:34 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/30623717/</link><description><![CDATA[ホイールについて思うことをうだうだ書いてみようかと思います。

愛車の現状は以下の通り
F:17 X 8.5J +32 (215/45R17)
R:17 X 9.0J +35 (235/40R17)
※どっちも5mmのスペーサ入り

ツライチで見た目は結構お気に入り。
でも保安基準で ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 00:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>ボーナスの行方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/30383440/</link><description><![CDATA[ボーナスの季節なので、それを使って購入する部品を決めました。

1.オイルクーラー
HKS タイプR

山走っただけで油温115℃になるので対策しちゃいます。

2.ラジエター
KOYORAD アルミ2層

1.と同じく冷却系、トラブル未然防止です。

3.ブレーキパッド
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 22:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>油温がすぐあがっちゃって困る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/30291764/</link><description><![CDATA[この間、久々に山を走ったら110℃に設定した油温計からアラームが。。
油温が115℃になってました。

水温は常に95℃で安定していて、油温はクーリング運転したら90℃くらいまでさがるのですが、回せば油温がすぐ上がるので走れずそのまま帰りました。

どんなふうに走ったかも書いてないですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 22:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>メーター類取付とシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/30053396/</link><description><![CDATA[この前の土曜日はお店にお願いしてメーター類を取り付けてもらっていました。
S15では定番ですが、エアコンの吹き出し口にメーターを埋め込んでもらってシンプルにインストールできました。
が、最近気温が高いのでエアコンがちゃんと効いてくれるか少し不安になってきました。笑
後、説明書にはコントロールユ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 23:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>回転数のブザーによるワーニング機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/29933774/</link><description><![CDATA[オーバーレブ防止の為に回転数のブザーによるワーニング機能を有するパーツが欲しいです。
自分の知っているワーニング機能があるパーツは以下です。

1.タコメータ(Defi)
2.シフトインジケーター(永井電子)
3.スピードモニター(永井電子)

リミッター解除機能もある点、小さくて設置 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 02:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>パワーファンネル？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/29933540/</link><description><![CDATA[パーツレビューにも投稿しているGPスポーツ EXAS EVO Tuneは納車時に車屋さんに転がっていた中古のものです。
チタンテールでかっこよく、乾いたサウンドもお気に入りでしたが、車検対応という割には音が大きいような気がしていました。
おそらく劣化により排気音も大きくなっていて、次の車検では交 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 01:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>今後の部品取付予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/29920908/</link><description><![CDATA[ついに届いちゃいました。
Defiの水温、油温、油圧、ブースト計とコントロールユニット。
さらにはBRIDEのVIOSIII。(レールはまだ)

メーター類の取り付けは工場の方と日程調整するだけです。
ブースト計は純正と交換にするためφ52にしました。
水温、油温、油圧計は定番通りエアコ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 00:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>最低地上高の確保について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/29920323/</link><description><![CDATA[先日スーパーオートバックスにオイルを交換してもらいに行ったのですが、最低地上高が保安基準を満たしていないため作業できませんと言われてしまいました。
ぱっと見どれくらいの車高なのか興味のある方はプロフィール写真を見てみて下さい。

保安基準をつまみ読みしたところマフラー等の最低地上高は9cm以上 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 23:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>現在の外装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/733648/blog/28744633/</link><description><![CDATA[構想していた外装部品を一通り取り付けたので写真を撮ってみました。




フロントリップスポイラー：TRUST Greddy
サイドステップ：日産純正エアロ
リアアンダースポイラー：NISMO
リアウイング：NISMO
ホイール：WedsSports TC105N

前、横、後 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 14:09:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>