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久々の更新・・・・・というより作製依頼されてるプラモの進捗報告です(笑)

先輩からの依頼で作ってるスバルR-2ですが、まだまだ完成には程遠いです(^^;)

先輩が当時乗ってたカスタム仕様を目指してボチボチやってます。

リアハッチの肉抜き


エンジンのキャブをソレックスに。
オルタネーターの配線やプラグコードを追加。


オイルタンク作製。


ホイールリム拡大。


オーバーフェンダー作製。


サイドシル、リア内貼り作製。

ボディーと一体化されてたワイパーは別パーツにする為削りました。

まだこの程度です。


実はもう一つ依頼されてた「ベレットGTR」ですが昨日完成しました(笑)

これはアリイ製1/32「オーナーズクラブ」シリーズのべレGです
低価格のプラモですが古いモデルなのでバリやヒケがずば抜けてスゴイ(笑)
しかしボディーライン自体は個人的には中々良いと思います。

改造箇所はグリルとアンテナを作り直してます。
後、ホイールのリム増しとタイヤを変えてます。

これだけでもなかなかの出来だと思います。


以前作った同シリーズのハコスカGT-Rレース仕様と。
こちらもグリルとホイールとサイドマフラーを改造しました。

このシリーズ・・・気楽に作れてなんか癖になりそうです。


で・・・・今日買ってしまいました・・・・・・N360とS600(笑)

S600はS360に改造したいです。




積みプラだったF1プラモがまた1つ減りました(笑)

1/20ロータスホンダ99Tが先月完成。




今回は内部に少し気合いを入れました。


後、マクラーレンMP4/4も少し進んでます。
タミヤ製のMP4/4は上のロータスの様にターボダクトがカウルから突き出た前期型ですがダクトが内蔵式になった後期型(日本GP仕様)に改造します。




カウルの穴を埋めて、ノーズも別パーツ化。


内蔵式になったターボダクトは元々の部品をカットして残りの部分にエポキシパテを付けて作製。


シートベルトはサテンリボンに変更するつもりなのでモールドを削りました。


しかし・・・ついさっき1988年の日本GPを見ていて問題に気付きました。

日本GPでのMP4/4はサイドポンツーンの側面の廃熱口が前方に狭くなってます。
その上パネルも取付けされてるのでラジエーターがほとんど見えません。


前期型のサイドポンツーンは画像の通りラジエーターが丸見えです。

カウルの廃熱口の形状が違う為、作り直さなければなりません・・・(-_-;)

最初から分かってれば・・・・・・・・・勉強不足でした・・・(◎_◎;)