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空のジュウザのブログ一覧

2011年06月25日 イイね!

オイルキャッチタンクが破損していた

オイルキャッチタンクが破損していたオイルキャッチタンクが破損しているのを見つけました。

直ちに走行が不可能になる訳ではないので大勢に影響は無いのですが、交換が必要となりました。

ターボ車のオイルキャッチタンクは耐久性の高いものを装着する必要があることを痛感させられました。
Posted at 2011/06/25 14:02:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月21日 イイね!

オイルクーラー入手したが

ランサーエボリューションのオイルクーラーを格安で入手しました。
割と小型なので、うまく装着できそうな感じです。
とはいえ、やはりサーモスタッドがほしいですね。
冬場はオーバークールになりそうです。
対策として、ガムテープを貼る手がありますが・・・。
Posted at 2011/06/21 15:29:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | オイル関係 | クルマ
2011年06月19日 イイね!

効果あり、塩ビ水道管エルボー40φ取付

効果あり、塩ビ水道管エルボー40φ取付塩ビ水道管エルボー40を取付けました。さっそく走ってみました。なかなかスムーズな走りで満足しています。特に追い越しなどで急加速すると、より一層のトルクが感じられます。

私のパレットはオイルキャッチタンクが邪魔している為エルボー取付は金ノコが必要でしたが、それがなければそのままアルミテープで固定できるでしょう。

また、画像のようにアルミダクトをつけました。これで外気を直接導入できます。わかりやすくするためにフロントグリルを外してみました。

この作業ならほんの数百円で効果的なパワーアップが楽しめます。

本体に付いている吸気口を削ることも考えましたが、それはやめました。
Posted at 2011/06/19 17:14:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 吸気系 | クルマ
2011年06月19日 イイね!

HYPER REV のパレットを出してほしい

パレットのチューニングとドレスアップに関する本がありません。
HYPER REV という雑誌がありますが、パレットのものを出してほしいですね。
スイフトなんかは何冊もでているし、タントのものもありますが、パレットはありません。
Posted at 2011/06/19 09:21:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2011年06月12日 イイね!

Apexと大森のメーターを復活

暗電流に悩まされApexと大森のメーターを撤去しましたが、バッテリーカットターミナル装着でバッテリーへの負担が少なくなったことから、Apexと大森のメーターを復活させました。
配線が残っているので、復活は1時間程度で終わりました。
アルトの時から思い入れのあるこのメーター。外せません。
Posted at 2011/06/12 17:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | メーター | クルマ

プロフィール

「原因はオイルキャッチタンクの破損 http://cvw.jp/b/733752/42196518/
何シテル?   11/18 09:22
空のジュウザです。よろしくお願いします。愛車はスズキ・パレットSWです。 整備した細かい記録や画像は、何者にも代え難い貴重な資料です。DIYの際、これが有...
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