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伊良部島の北端・白鳥岬公園へ行ってみました。

クルマを降りて展望台のような場所から撮影しました。

特段高くもありませんでした。



一見した限りでは浜へ降りる遊歩道を見つけられなかったので

下地島へ向かうことにしてこの地を後にしました。

世界を圧巻する日本の二輪車。東南アジアではほとんどが日本製です。

でも、節目ごとに規制が厳しくなる排ガス規制。

２ストロークエンジンが市場から消えました。

５０ccの原付も消えようとしています。

バイクメーカ４社はこれでいいのか、そう言いたい。


ところが、バイクメーカー４社は二輪車が主力ではないですね。

ホンダとスズキは四輪自動車。

ヤマハはモーターボートなどマリンスポーツ関係車両。

川崎は工作車両や鉄道車両や人工衛星などを手がけています。

なので、二輪車が消滅しても何とかやっていける体制があります。

というか、二輪車が主力産業では無いようです。


カメラにしても、ニコンやキャノンやオリンパスは苦戦していますが、

ニコンは眼鏡レンズや医療機器、

オリンパスは医療機器、キャノンはコピー機など事務用品。

多角な経営で企業を維持しています。


ということは、日本の道路から二輪車が絶滅する可能性もあり得る訳です。

悲しいですね。

伊良部島をクルマで巡っていると

野生のパイナップルを見つけました。

沖縄には野生のパイナップルが多数自生しています。

持って帰って部屋で食べようかと思ったのですが、

こんな量は一人では食べきれないし、

実が熟れすぎてグニャグニャになっていることでしょう。

パイナップルはたくさん食べると口の中がシュウ酸のせいで

傷ができて出血します。

スーパーで小さいパックに入っているもので十分です。

牧山展望台は大変景色が良いです。

伊良部大橋以外の景色も良いです。

伊良部島の生い茂る森林は深い緑です。





もうすこし駐車場が展望台と近ければ文句なしです。

途中いらぶ大橋海の駅へ立ち寄りました。

駐車場からの伊良部大橋の眺めは大変良いです。

この角度から伊良部大橋を眺められるのはここだけです。

土産や食事が楽しめます。

空港以外で土産を買う場所が多くないので、

このようなお店は大変助かります。