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りんくう7day2013 >>

2013年06月29日

正しい使い方とは？

ワイドトレッドスペーサー(ワイトレ)の正しい使い方？ってあるのかな？
タイヤをツライチにするのには最適であるが、走行面では？
バネ下重量が増えるのがデメリットだと思う。サスの動きに影響はでてくるし、ハブボルト(全体)に負担がかかるし......

個人的な考え(体験)ですが、ブレーキの効きも違ってきました。ワイトレを入れると制動距離が伸びたような感じがしました。あとタイヤがロックしなくなりました........

ワイトレ抜いてのフィーリング
1　ブレーキの効きがよくなった
2　コーナーの安定性と旋回性が増した

ワイトレ抜いての見た目
リアがすっぽりと収まってるので、ちょっとかっこ悪いΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ

ワイトレ抜いてのデメリット
オフセット＋50の8Jホイールが履けなくなった......orz

ワイトレはドレスアップ用ですかね？
FCみたいなコーナーリングマシン(？)には必要ないのかな.....？

あとこれってワイトレも影響しているのかな？

ビスが緩んでました.....ﾟ(∀) ﾟｴｯ?

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Posted at 2013/06/29 23:40:36

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イソメ

2013年6月30日 15:47

ビ・ビス・・・・・

((((;´･ω･`)))ガクガクブルブル

コメントへの返答

2013年6月30日 15:55

こんにちは(^o^)

ワイトレ外したらビスが外れそうでした;^_^A

振動が増して、緩んだんですかねψ(｀∇´)ψ

こーづき

2013年7月1日 9:19

こんにちは。

そこのネジは緩みにくいことで有名？ですが、振動で…緩みがおきたんでしょうか…；
単純に回転運動している部分の重量が増すことで、それで制動距離が伸びたりとかもあるのかもしれませんね。
個人的にあまり体感はしたことがないんですが、それは普段から重いホイールばっかり履いてるからかもしれませんｗ

コメントへの返答

2013年7月1日 13:24

こんにちは。
振動のせいで緩んだんだと思います。
車購入時からワイトレがついていましたので、何年もの間の振動で緩んだんだと思います。

制動距離が増すのはうれしくいないですね。
危険が増すって感じがして........

軽いホイールがほしいですね。
願わくばTE37｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!葉

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