Beetle fanのブログ一覧

みんカラ20周年おめでとうございます!

私がみんカラを初めて約1４年です。
最初の車がこの車でした。ボルボV50

直ぐにNew Beetleを購入して、数年乗るも故障が頻繁に発生して
売却する事に


そして、昔から欲しかったトライアルバイクをヤフオクで落札


New Beetleを売却したお金で・・・空冷Beetleに手を出してしまいました


そして、会社の人から12年間不動のスクーターボクスンを頂き自分でレストア


なんだかんだと14年間楽しまさせて頂いてます。
これからもずっと続きますように願ってます!!

がんばれみんカラ!!
これからもよろしく!!

朝から焦った・・・
昨日まで何事もなく平和な車だったハイゼットカーゴ


今朝の通勤で、突然のスパナマーク
これって故障だから修理工場へ・・・・の警告灯だと思った


駐車場について、取説見ると「オイル交換の時期」
なんだぁ・・・スパナマークはないだろう( ﾟДﾟ)




そういえばオイル交換は、ディーラーで実施していないので、リセットされていなかった・・・

所で、どうしたらリセットできるのか?
ちゃんと知っている人がいるもんですね。
Facebookのハイゼット乗りの方から教えていただきました。

リセット方法
①メーター表示をノブを押してオドメーターからトリップAメーターに変更
②トリップA表示にしたら、キーをOFF
③そして、エンジンをかけないで、トリップメーターの切り替えノブを押しながらキーをON
④スパナマークが6回点滅して、その後メーターノブを離すとスパナマークが高速で12回点滅して、キーをOFFにすると・・・

何ということでしょう!

ちゃんとスパナマークは消えました!!
素晴らしい!

これ覚えておくと良いですよ!!

今日は、お休みを頂いていたので午後の遅い時間からボクスンに乗ってみた!
行くあてのない走行!!

紫陽花を見つけた。そもそもこの紫陽花って、土壌の成分により華の色が違うと言われている。


同じ場所だけど、いろんな色の華が咲いている。


本当に土壌の影響あるのなか?


紫陽花が咲いてきたので、そろそろ梅雨にはいるのかな?
嫌だなぁ～!?
ボクスンに乗られなくなっちゃう!?

私のメインの車は、ダイハツハイゼットカーゴです。
18か月点検だったんですが、本来はダイハツのディーラーにもっていく所を、トヨタはダイハツのOEMのピクシスも扱っているので、トヨタに点検に出してきました。
一連の不正によりどうもダイハツの体制がよくないのも理由です。
また、メンテナンスパックもダイハツよりもお安いのもありました。
まあ、車検はダイハツに持っていくつもりですが・・・




トヨタに行ってビックリ・・・
旧いクラウンが展示してありました。懐かしいです。
この車1967年から製造されていたというクラウン3代目という事です。



親戚の叔父が乗っていたのを思いだしました。
このインパネが素敵ですね。今の車はこんなにメーターが並んでいないのでは?



凄く角ばってすっきりとした車が、当時は流行だったかもですね。
ハコスカなど・・・その後、丸井セリカとか出てきた思い出があります。



この車は1968製らしいのですが、非売品となっています。



このショールーム本来は新車が数台展示されているのが本当の姿なのでしょうが、新車はカローラクロス1台でした。



思ったのですが、展示する車が無いので、こうした旧い車を展示せざるおえなくなっているのでは?

世界のトヨタさんは、海外で売れていた方が為替の影響ぶ儲かると考えてるのでしょうか?日本では、新車は今や数年待ちというが当たり前の時代になってきました。最近街でみかける外車が多くなってきました。これは、日本の車が直ぐに手に入らなくなっている原因もあるのでは?

為替の影響で、外車もどんどん値上がりしているので、これからの車事情はどうなるのか先行き不安ですね。

非売品となっているこのクラウンも、近い将来販売されるかもですね!?
直ぐに売る車が無くなって・・・と、独り言

これキリ番とは言わないかもですが・・・
本日偶然にも…一瞬オール7に見えたので…



今年は、車検です。トホホ　　軽バンって新車から2年車検なんです。