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マラソン大会参加の為，Ｃａｒｏｌと共に幕張へ。天気もよく，コンディションキープのためのドライブには最適な日だった。

久々の幕張だったが、ますます都会化が進んでいた。キレイに区画整理された街は，”いいな～ぁ”っと毎度感じる。この都会な街にＣａｒｏｌは見事にマッチしていた！（っと自画自賛）
（大会の方は撃沈。。。）

荷台の自転車は，マラソン大会の必需品。駐車場から会場までの移動をスムーズにしてくれます。

キャブＲｅｘから乗り換えると，Ｃａｒｏｌはヤッパリ速いなーーー(＾＾/)　・・・っと言ってもＫ Ｃａｒですが・・・。
ランニングの方も，Ｃａｒｏｌに負けないスピードを身につけるぞー！

・・・燃費悪いなぁ・・・Ｋｃａｒターボ車ってこんなもんかなぁ・・・。

今回は結構慎重に乗ったのだが，結果はリッター12k台。
エンジンはワゴンＲターボのノーマル。

こんなもんでしょうか？？？

コンビにで出会ったＣｅｒｖｏ mode。

ブルーメタリック（かな？）のオールペイント。
ホイール同色。
エアロパーツ。
マフラー太いヤツ。
ダウンサス。・・・その他モロモロ。

私レベルでは気づかない所まで拘っている感じ。（スバラシイ！！！）

１０年以上前のＫ carが，ピカピカの目立つ色で並んで停まっている光景は，かなり目を引いていた！（っと，自分で思っただけ？・・・）

世紀の大事件！で入院していたキャロルが帰ってきた。

オイル・ガソリン共に，ゴム配管部分の問題だった。特にオイル漏れはエンジン本体の問題かと心配していたが，当初予想していたオイルシールの問題もなく軽症だったようなのでホッとした。

今度はダイジョブ！！！？・・・だよねぇ。。。

最近，みんカラで皆さんのキャロルを見せていただく事が多くなった。みんな速そー！いいなぁ。。。っと思う。　ただ，速さと燃費は比例するという事もわかってきた。ノーマル軽を乗り継いできた私の感覚では，”軽自動車は16km/ℓ以上は当たり前”と思ってきたが，そうではないんだなぁ・・・。

丸くてちっこいクセに，やたらと速いキャロルには憧れるが，自分のキャロル改良にあたっての当初のコンセプトは”安く！速く！快適に！長く乗れる車！”だったので，主治医のコジマさんが考えてくれたチョイスが，今の形になっているのだろうと現状を納得。

まぁ，十分速いし文句はない。（り○ッター切ろうかなぁ・・・と言ってみる）

本日給油。燃費計測のため一杯に。（ホントはあまり良くないケド・・・）

そろそろ一杯になりそう。ここからチョロチョロと・・・。

・・・アレ～？　一杯にならんなぁ？

んっ！なんかガソリン臭いなぁ・・・（下からビチャビチャっと音が）
なんとぉーー！　ガソリン垂れ流しだぁーーー！！！

主治医が代車で駆けつけてくれました。



こりゃシャレにならん！　引火してたらどうなっていたのか？？（恐・恐・恐）

こうなったら，徹底的に直して完璧にしたる！！！

※主治医に運転され走り去るキャロル。こうして見ると，かなり目立つ車であることを再認識。