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・・・今朝・・・駐車場・・・オイルがぁ・・・ポタッと１滴・・・。

がああぁぁｘｘｘ！！！

・・・というわけで早速相談。　一通りパーツ交換して組んだが，漏れ方からオイルシールが疑わしい。レックスと入れ替わりに近日中に交換。



４万円レックスが車検の時期。どうしようか思案中だったが，愛着が沸いてしまいキャロルの不調もあるので，車検を通すことに。

これで，レックスに掛けた金額は約１２万。”１０万未満で１年乗る”と決めているので，アト２年は無修理で絶対に乗ってやる！！！

ボロ車に金掛けるパターンか？！？！

※1/5整備手帳より

本日，キャロルを高速にてテスト走行。
問題なし。よかたぁ・・・。
小さなパーツ１つでも馬鹿にならん！

〔反省〕
「大切に乗りたい」と考えて，改修工事を実施したこの車。大事にせにゃぁアカン！

年末のこの時期に仕事。。。丸の内でちょっと休憩。
carolでの，初出張。高速走行が気持ちイイ！！！

この色！　スバラシイ！！

キャロル改造計画が10ヶ月でひとまず完成。　作業していただいたコジマさんには大感謝！
ATのノーマルエンジンがあまりにもトロく，「快適に乗れるようにして欲しい！　しかし！　金はない・・・」という注文にほぼ完璧に答えていただいた。

ミッションはATのまま，エンジンはSOHCターボ，というチョイスで，思ったとおりに快適。長く乗りたいので，調子に乗って加速を楽しむ事はできるだけ避けたい。
・・・と思いつつも，高速ではぶっ飛びたいので，早速高速をドライブ。あっという間に○ミッター！　変な振動もない！！（しかし，キャンパストップのため，サンルーフバイザーの風きり音が少々気になる）

まだ，やりたいことはあるが，とりあえず満足！！！

いよいよキャロルが組みあがりました。板金前のお披露目に行ってまいりました。

かなりヨイです。

早く乗りたいです。

（写真は後ほど）