btkのブログ一覧

いろいろな方々の情報を参考にしながら、見よう見まねで挑戦。

①ホームセンターで必要なものを購入
・ヤスリセット
ソケットの差込口を、これでガリガリやってあけようとした。店の方から「鉄の棒を熱して溶かして穴を開け、ヤスリで仕上げては？」とのアドヴァイス。
帰宅して棒を探したがそんなものない。第一、熱した棒をどうやって持つのか？　１００均で買ったドライバーを使っってみたが、棒の付け根が溶け出して途中から使えなくなった。中途半端な穴が開いたのみ。
やめるわけにもいかず、ヤスリで削ろうと試みたが、塩ビは熱で溶けてヤスリの目に詰まってしまい、すぐ削れなくなる。
キリで穴を広げてヤスリで整える方法でやった結果が写真の通り。約２時間かかって約3cmの穴を開けたが、仕上がりはひどいもの。

・ギボシ端子
近所のホームセンターで１種類しかなかったので購入してきたが、ケーブルが太くてカバーが合わない。ビニテで巻くか？

・配線コネクタ
ペンチがないので100均で小型のラジペンを購入。この選択が失敗。ケーブルをはさんでパチンと。。。ならない。何とか押し込んだが、使えるのだろうか？
小さい、しかもラジペンでは力が足りないのか？　工具もちゃんとしたものを使わないといけない事を学習。

なにをやってもダメ。購入物の選択もダメ。いろいろな判断もダメ。ひどいもんだ。

（今後の課題）
・ギボシは上手付けられるのか？
・通電するか？
・ソケットのふたに強力なばねが付いていて、シガー電源のアダプターを差し込むとふたに押されて斜めになってしまう。ちゃんと通電するのか？　ふた対策をどうするか？

問題山積み。。。

はたして、上手くいくのか？

Beatの色々。

①HID交換。
　　左のHi　Low切り替えの動きが鈍く交換。

②ポジションランプのLED化

③壊れてしまったシートベルトの交換。

ちょっとずついい感じになっている。

レッツ４のドリンクホルダーを自分で取り付け。
予想以上に簡単に出来て気分上々。


ビートのポジションランプをＬＥＤ化。
ボンネットをあけたら、狭いところにポジションランプがある。手は入りそうにない。

ネットで検索したら、面倒臭そう。。。。
今度、トライして見ることに。


レッツ４の燃費が落ちてきたかな。。。
１４０００kmを越えて、ベルトやウエイトローラー劣化などの影響もあるのでしょうか？
空気圧が低かったので、とりあえず入れてみる。最近チェックしていなかったので、これで元に戻るかも。

ナビ，スマホをＦＭトランスミッターで飛ばした。

ナビのシガー電源。安いヤツをオークションで購入したが雑音が多く，ほとんど使えない。本体を触ると雑音が消えるという状況で，どうしようと思っていた時に，押入れの奥からサンヨーの純正モノが出てきたので使って見たら！　まったく雑音ナシ！！　安いものはダメということか？

シガーソケットとスマホのトランスミッターも安物では心配。そこそこの値段のものを買って見た。

環境はＧｏｏｄ！！　

ビート自体がうるさい車だが，音環境に雑音がないのはとても良い。

ＦＭトランスミッターでの環境作りを考えた場合，安物は注意した方がよさそう。（特に古い車の場合は）

新宿までビートでお出かけ。


高速初走行。最初はエンジンがギクシャクしていたが，距離を重ねるごとにスムーズに回るようになったかな。

東京駅のイルミなど，写真を撮るチャンスはあったが，頭痛がひどくて気持ちに余裕がなく断念。。。


それにしてもビートはうるさくて遅い。キャロルの速さを再確認した。アルトワークスってすごい車なんだなぁ。

とはいえ，オープン＆ミッドシップエンジンは気分サイコー！