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やはり神の声は空耳じゃなかったｗ


蜂の巣がバラバラになってました∑(ﾟДﾟ；)

触媒はエンジン側から「蜂の巣その１」→Ｏ2センサー→「蜂の巣その２」になってるみたいで

蜂の巣１段目が破損
　　　↓
Ｏ2センサ詰まり（燃調には異常なし）
　　　↓
蜂の巣２段目が詰まる（このせいで回転数を上げる→流速上がると駄目）

と、なるみたいでした



７５３には加入してますけど、マフラー換えると保障外らしい（；ω；）

純正触媒は約７万円なり・・・

今日も一日ディーラーで色々とやって頂きました

最初は6000rpmだったのがそのうち4500rpmまでしか上がらないって事で

担当の兄さんがあれこれ調べてくれたようで、明日触媒を外してみるみたいです

メタルキャタライザーを入れろって天の声かしら(笑)

高速で佐賀から帰る途中・・・なんかアクセルのつきが悪い

小倉に用事があったので、下りて信号待ちから１速でべた踏み・・・6300rpmまでしかあがらない

なんかレシプロの４発で１発死んでる状況に酷似してるので

昨日点検受けたＭＡＫＥＲＳ ＲａｃｉｎｇにＴＥＬ

プラグ外したので、コードが外れてるかもしれない・・・との事でした

しかし、プラグコード付近が見えないので早速いつものディーラーに入庫しました


結局プラグコードはちょっとゆるかったぐらいで

整備の兄さんがラップトップを繋いであれこれ見てくれて、その後試走にいきましたけど

「ありえないっす！？」どうも高回転時に燃料がちゃんと送られてないみたいで・・・

入庫して専用の測定機器を本社から取り寄せるそうです


エンジンまわり調子悪いなぁ（；ω；）

近くにありすぎ
ハシゴしちゃうでしょうね～

不調に気づかなかった反省でＭＡＫＥＲＳ Ｒａｃｉｎｇにて８ドッグ受けてます