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変子親父のブログ一覧

2012年06月09日 イイね!

見とれてうっとり(*^_^*)

見とれてうっとり(*^_^*)アルミホイール装着しましたよ~(^^)/

6/7の夕方、電話があった。ツレや!
「もう組んであるからいつでもええで。今日は間の日やからPITすいてんで。」と言うことで定時で帰った。

ロックナットホイールと現物合わせで、どうせやったら高いもんをとその場で鍛造ジュラを選択。
○○キャンペーンってこれかいっ!

まぁ、金額的に頑張ってくれたからヨシとしよう.....。

純正タイヤ保管用のタイヤラックも同時に購入した。なぜかアイリスオーヤマを連呼してた。奴は何かもうてんのかな?
後で調べたら「収納」の大手なんやねb

PITに入ってホイール持ってみた。
19inchやのに軽~っ!やっぱり鍛造ワンピーススポーツ系やわ~♡
変子ムリはラグジュアリー系だと言いながら、スポーツ系デザインを放り込む変子が理解できない人は、まだ人物像が掴めてませんな~(^_-)
なぜなら「人と同じが嫌やから」ただそれだけ。

取り付けはすぐ終わり、若いクルーの子がトルクレンチで締め付け確認。いちいち説明せんでも知ってるがな!と思いつつマニュアルで決まってんねやろなぁと言うことで素直にハイハイと聞いといた。

作業も終わり帰ろう思ったら、タイヤがトランクに2本しか入らん!!!
「家ソコやからまたすぐ取りに来るから置いといて」と言い残し店を後にした。
店から家まで約5分。すぐ分かった。タイヤのノイズが小さいことに.....。
さすがレグやん、ええ仕事してくれますわ(^^)/
40という扁平率にもかかわらず乗り心地もええわ(^_^)v
高いだけある!!!

家の庭にタイヤ2本降ろして店にとんぼ返り。
残りの2本を積んで帰ろうと駐車場をゆっくり走ってたら、さっきの若い兄やん走ってきて、「純正のナット渡すの忘れてました(^_^;)」変子もすっかり忘れてた(^_^;)

もう帰ったら暗かったんで、タイヤラックの組み立ては後日。

リビングから車達を眺めて一杯やってたら嫁が「何かパッとせんなぁ、渋い色が好きなんやなぁ、車的に☆ピカピカ☆の方がおおてるんちゃうん?コペンの色も茶色やし」

.....(茶色言うな!ブロンズて言え!).....「うっさいわ!あえてガンメタにするこのセンスが分からんのかっ!ダーホッ!」とは口が裂けても言われへんので「が気に入ってたらエエやん、自分で買うたんやから(^_^;)」と目をつぶりながら小さい声で呟いときました。


このホイルですわ~

19×8.0J+45で前後同サイズにしました。
結果から言うと、リアはまだ10mmほど余裕があるから+35でも何とか入りそうです(※変子ムリの場合)。
フロントは厳しいかな(^_^;)
3~5mmではチョットもの足らんけど、10mmではハミ出るかも(^_^;)
今後どうするかはゆっくり考えよう(*^_^*)
カタログでどうかな~?って思ってた青リムも意外にええアクセントになってHVコンセプトのようです(^o^)

車輌装着してから思ったんですが、ちょっとみすぼらしい?ので、今回初めてセンターキャップ付けることにしました。届き次第取り付けます。

あ~、キャリパーよう見える様になったから、いっそのこと色塗ろうかなぁ~。

自己満足1000%(^_^)v
Posted at 2012/06/09 00:16:00 | コメント(10) | トラックバック(0) | アルミホイール | 日記
2012年06月03日 イイね!

とうとう投入します(^o^)

とうとう待ちに待った6月に入った。
アルミホイールを買うとしよう!

皮カムリ変子ムリの純正タイヤサイズは215/55/17で外径は計算上668mm、2inchアップの19inchにしたいから、225/40/19やったら663mm。
う~ん、何かしっくりこんなぁ~、でもしゃあないなぁ~って思ってたら、「最近、ええサイズ出たで!」と。235/40/19ちゅうのが新たにラインアップされたらしく、671mmで+3mm!お~、理想やないか~い(^o^)

『それはこのタイヤ。』

どうせこのシリーズ入れるつもりやったからネb
BS信者の変子にとっては願ったり叶ったり

優しい変子は「○○(お友だちの名前ねb)オリジナルの特別キャンペーンせえよ」って言うたら「おぅ、色々考えてることあるから楽しみに待っててや!」やて(*^_^*)
裏技×裏技で天下の○ゼンより安なったがな?
その内、クビにならんやろか?変子のお友だちは(^_^;)

アルミホイールの在庫はメーカーにあるらしいけど、後はタイヤ次第らしい。
カムリは☆ラグジュアリー系☆の車やのに、ホイールは鍛造軽量スポーツモデルです。メーカーのパーソナルカラーは■かな?装着したらアップしまっさ(^^)/

アルミホイール買うつもりで金よけてあったけど、一括払いがモットーの変子でも、金利掛からんからさすがに分割にしましたよ。
まぁ、この機会を待ってたんやけど。

「いや~、無金利ローンって、ほんっとにいいもんですね~」

誰か分かるかな(^_^;)

△注△
色んな要因が重なっていますので、この話を近くの店舗に持って行っても、ほぼ「100%無理」と言われると思われるので、あまり無茶をしない様にネb

Posted at 2012/06/03 02:25:27 | コメント(10) | トラックバック(0) | アルミホイール | 日記
2011年07月18日 イイね!

さよならナベさん

さよならナベさんあんなけ好きだったワタナベさんとお別れです(T_T)

7/17(日)猛暑の中、作業を行いました。

というのは、今週末に9年車検を受けるための暫しのお別れです(>_<)

フェンダーからはみ出している訳でもないんやけど、前回のミッション載せ替え時に「にわかフェンダーモール」で対応していたんですが、Dに抜き打ち検査官が見てかなり気に入らんかったらしく、今回は純正アルミでの対応となりました。D的には桶なんですが、グレーゾーン寄りの白ということ?上には逆らえんのでしょうな。
なんか負けた様な気がせんでもないですが、Dにはいつも無理聞いてもらってるんで素直に従おう。

ジャッキアップに掛かる時間、大方30分以上、面倒臭い。ラダーに載せ、低床ジャッキにて上げ、一旦ウマ掛け、フロアジャッキにて作業出来る高さまで上げ完了。と前後で大変。おまけにパワ下駄のリアには歪み防止?の補強があり、丁度ジャッキアップポイントの真上...(>_<)
外した後、ジャッキが掛かる様に削って加工しました。

ホンマにあんなん要るんかい!?

後、自作のパワ下駄用中間ストレートパイプが最近音量拡大のため、今回は厳しいとのこと。
これも交換せなアカンな。
手曲げが出来んのでジャバラ状にTIG溶接してあるんですが、7年以上経っている事もあり、溶接箇所が割れてる所がありました。

そらうるさいはずやわ(^_^;)

現在はTIGを使える環境にないんで、今度は棒で補修しますわ。その方が確実かも!?

パワ下駄ってこんなに静かやったっけ???

ブローオフもね...(>_<)
大気解放はダメだよ~(^o^)

いよいよタイヤ交換。
あれっ?同じ165サイズやのにこんなに違ったっけ?
やはり純正4.5Jとナベさん6.0Jの違いか?
でもやっぱり純正重たいな(>_<)

CIMG2167
CIMG2167 posted by (C)変子親父

暑いから休憩&水分補給しながらボチボチ作業してたんやけど、坊主の姿がないっ!!!
嫁が探しまくっていた矢先、Pでゴロゴロ~という音が!
そこで冒頭の写真という訳です。

初めて見た光景に興奮気味の坊主。やはり男の子やね~(*^_^*)
汗だくで家に入ってきて熱く語っておりました(*^_^*)
Posted at 2011/07/18 13:12:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | アルミホイール | 日記
2011年01月26日 イイね!

RSワタナベ

みんトモのワルさんが言う様に、ホームページで画像アップされた(^o^)

ハンドルネーム使うの忘れた(^_^;)

画像は使い回し...(>_<)
Posted at 2011/01/26 19:34:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | アルミホイール | 日記
2010年12月02日 イイね!

みなさん!おまんたせ致しました~(^^)/

みなさん!おまんたせ致しました~(^^)/とうとう装着しましたで~RSワタナベ

先週の23日にSABのツレからTEL。アルミ組上がってると。
家族で出掛けたり、出張続きで会議の合間を縫うと今日の午後しかない。っちゅう事で午後半日有給取りました。
RE-11&ブラックレーシングをばらしてワタナベにRE-11組んだ。
その間純正アルミ(8年経過、総走行距離100km未満)
タントカスタムリアシートフラットにして引き取り~(^_^)v


ホンマここまでえらい遠い道のりでしたわ(>_<)

そもそもハズレを引いたのが始まりやったけど。(ブログで前述済み)

前回のフィッティング中に気付いたんやけど、14/6.0J+40で買ったはずやのに、オクでも質問したのに、実測したら14/6.5J+35やんけっ!(怒)多分υυυ

Fは3mmのスペーサー入れて着けたった。若干はみ出ている感じ。でも目の錯覚程度。工場で働いてる?からミリ単位を見分けられるから間違いないと思うけど。
でも何故かRにはスペーサー入れてないけど、F程度で収まってる!?
何で?前のブラックレーシングの時のサイズでフェンダー0mmやったのに。+5mmにならなアカンのにね?
何か間違ってるんかな?









まぁ、かっこええからヨシとしよう
(^_^)v









残念な点が2点
まず1つ目は、ブラックレーシングの時よりリムサイズが太い?せいもあるのか、ワタナベの方が重いです。タイヤを組む前、ワタナベのアルミ持った時、とても軽く感じたんやけど?しかし1番重かったのは純正アルミ!?
そない考えたらブラックレーシングもなかなかよろしいで!

2つ目は、エアバルブが死んでいたこと。仕方なく通称「イモ」に変えたのでちょっとダサい(T_T)
まぁ古いからしゃあないか。見た目より安全性と言うことであっさり諦める。
でもあまりにもダサいのでバルブキャップを購入。黒が無かったので1番安いシルバーを買うてツヤ消し黒で塗装。
SN3J0508
SN3J0508 posted by (C)変子親父





SN3J0503.jpg-1
SN3J0503.jpg-1 posted by (C)変子親父




アカ~ンッ!(宮川大輔風に)
かっこ良すぎる(T_T)





変子世代にはたまらんでしょう。
若い子は「そないええですかね~?」な~に~!コ○スリストにエントリー決定!

役40年経っても色褪せない究極のデダイン!いくら見てても飽きまへん。

①ブラックレーシング 15/5.5J+40デジカメ 080
デジカメ 080 posted by (C)変子親父
②ブラックレーシング 14/6.0J+40
③RSワタナベ 14/6.5J+35?
こんなけ買い換えてたら

最初から新品でワタナベ買えてたやん
(*_*)
Posted at 2010/12/02 00:11:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | アルミホイール | 日記

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何シテル?   08/24 19:43
現在、R5年1月登録のスイフトスポーツとH24年3月登録のカムリHVと、CB400SF(MC42)、CRF250M、KLX125、アドレスV125に乗ってる変子...

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