2023年2月初旬に納車 色々事情があって乗り換えではなく増車となりました。 マイカーは50カムリとスイスポになります。 よろしくお願いします。

ＭＯＰ ・チルト＆スライド電動ムーンルーフ ＤＯＰ ・フロアマット（ラグジュアリータイプ） ・インテリアイルミネーション（２モードタイプ） ・サイドバイザー（ベーシック） ・リバース連動ミラー ・オートリトラクタブルミラー ・ＥＴＣ車載器(ビルトインタイプ）ナビ連動タイプ ・モデリスタ・フロント ...

VTECに入ったときの排気音がモリワキのショート管と相まって最高！

16歳で免許を取ってこのかたオフロード車に乗ったことがなく、約30年経って乗りたくなり、友人のバイク屋でずっとKLX125ccを探してもらってたがなかなか見つからない。そこで希望の単車が出てくるまでのつなぎで買ったけど、どはまりしてしまった(笑)。 林道で遊ぶだけなんで見てくれは二の次。2st80 ...

業者オークションで半年かかってやっと入手できました。 バックステップ以外はノーマルでした。 後着けは、定番のドッグファイトチャンバーを装着です。 カーボン製タンクカバー 後、なくてはならないETC 大事に乗ります。

ホーネット２５０からの乗り換えです。 バッテリー交換&自賠責登録しにいったついでに、冷やかしで買い取り査定してもらったら、意外とイイ値が付いた(@_@)※店長の策略 なぜかそのまま単車を置いて帰る羽目に．．．．．。 １ヵ月半後にはPCX150に変わってしまいました(*^_^*) 任意保険加入済み ...

１０年半と過去所有で最長保有の車となりました。 引き取りの際はマジ泣きしたほど悲しかったです。 次のオーナーさんに可愛がってもらえたらいいな。 １４０，０００ｋｍ 赤と黒のコラボがコンセプトです。 ＜主な仕様＞ 外　 装 D-SPORTカーボンボンネット＋テイクオフエアインテーク ノーブラ ...

＜主な仕様＞ DioZXテール・ストップランプワンオフ加工 自作フェンダーレス BEETフルエキチタンマフラー MORIWAKI　スライディングガード HOTグリップ ETC

コペンの前に８年半乗っていました。 今は無きハードトップで全高も低く、スタイルは抜群でした。 バブリーな時代の車なので、機能も充実しておりました。 エンジンブローで逝っちゃいましたが、ネットやオークションの発達している今なら、直して乗っていると思います。 当時はまだ珍しかったローダウンとE ...

嫁の車です。 11年目の車検前にアルトワークスRS-Zからの乗り換え。 それ以前はCIVICクーペMTに乗ってたと言うことから、かなり走り傾向です。 軽はTURBOしか乗らんと言っておりまする。 完全ノーマル車のはずがいつの間にか．．．。 因みに改造は全部変子の自費です(T_T)