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2010年06月02日

やはり…

フィットでは、限界があるのかな…

コンパクトカーで楽しむなら、パーツもそれなりに販売されているので、いじりやすいし、高回転でぶん回してやると、楽しい。

しかしながら、最初のグレード選びで失敗しているので、ブレーキ強化にてこずっている。
リアをディスクにしとけばよかった…

構造変換しかないかな…
15万コースか…

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Posted at 2010/06/03 12:41:34

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七夜黄理 2010年6月3日 15:14 もう手を入れずに次期車に照準という手も…？ドラムは熱が厳しいですから、後半はフロント頼りにならざるを得ないですしね… シビックRのEP3とかオススメす！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:47 ですよねあとは、インテが以外に安かったので、そちらも照準にいれています＾＾
手前 2010年6月3日 23:38 ドラムに放熱塗料を塗ってみよう！コルトＲのＺ２７ＡＧとかオススメす！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:48 コルト・・被るのいやｗ
七夜黄理 2010年6月7日 0:20 インテR(DC5)は保険が半端無いはずなので、今使っている保険屋に先に問い合わせした方がいいです。保険屋によっては車両含むとインプやエボより高いはずです。後は乗り比べるといいかもです。インテはかなり独特のFFです。EP3は若干頭が高いのですが、フィットからなら全く気にならないかと。強いて言うなら、EP3はDC5と違ってブレーキがブレンボではないので、そこがネックになるかもです。が。初期の投資金額がペーになると思って最初からブレーキシステムを買うのも手かもです。最初にEP3書いておいてなんですが、上記事情を無視したらDC5の方がおススメですｗ	コメントへの返答 2010年6月9日 14:39 なるほど… 参考にさせていただきます

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七夜黄理 2010年6月3日 15:14 もう手を入れずに次期車に照準という手も…？ドラムは熱が厳しいですから、後半はフロント頼りにならざるを得ないですしね… シビックRのEP3とかオススメす！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:47 ですよねあとは、インテが以外に安かったので、そちらも照準にいれています＾＾
手前 2010年6月3日 23:38 ドラムに放熱塗料を塗ってみよう！コルトＲのＺ２７ＡＧとかオススメす！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:48 コルト・・被るのいやｗ
七夜黄理 2010年6月7日 0:20 インテR(DC5)は保険が半端無いはずなので、今使っている保険屋に先に問い合わせした方がいいです。保険屋によっては車両含むとインプやエボより高いはずです。後は乗り比べるといいかもです。インテはかなり独特のFFです。EP3は若干頭が高いのですが、フィットからなら全く気にならないかと。強いて言うなら、EP3はDC5と違ってブレーキがブレンボではないので、そこがネックになるかもです。が。初期の投資金額がペーになると思って最初からブレーキシステムを買うのも手かもです。最初にEP3書いておいてなんですが、上記事情を無視したらDC5の方がおススメですｗ	コメントへの返答 2010年6月9日 14:39 なるほど… 参考にさせていただきます

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