こんコペのブログ一覧

オーバーヘッドクロスバーに スポンジパイプカバーが付属品になっています。 始めは付属品でいこうと思ってますが、 ゆくゆくはカラーのロールバーパットを！と思ってます。 が！あまりにも径が違い過ぎますね。 少しカットしてカットした面同士を接着って事になりますか。 綺麗にはならんでしょうが、 ...
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しまαさんにアドバイスを貰ったので、工具の追加購入を。 ２４のラチェットの駒と、モンキーを購入。 田舎の100均にはモンキーは無かった これでオーバーヘッドクロスバーの取り付けは完璧かな！？ 物は20日くらいに到着予定。 楽しみなのだ！
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コペンのマフラーはミラジーノにはつかないのか？ そんな疑問を解決する為に 純正のマフラーを探しに物置でガサ入れをしてたら マフラーは見つけられなかったけど、代わりにひょんな物が。 予備用で解体屋から引っ張ってきたＧＡＢスポーツ製・ＡＥ111レビンの車高調が出てきた。 錆も酷いけど、 綺麗 ...
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しまαさんの整備手帳に オーバーヘッドクロスバーの組付け方が掲載されてますが、 開閉ジョイントの金具の所を使用するみたいなので、 星型？のＬ字レンチを新たに購入してこないといかんね。 どのくらいで買ってこれるかな？まぁ、暇な時に工具屋さんへ行ってみよう。
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仕事の帰りに パープルＭＪ氏のお家に寄って、ムーヴのリアショック交換のお手伝いをしてきました。　 リアショックはシュピーゲルさんのショックだったので ムーヴが４駆って事以外 別段問題無く取り付け完了。 やはりダイハツ車だと思ったよか車高が落ちないのね。 ４駆だし仕方ないし。　 疲れたけ ...
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ミラジーノのリア車高の落ち方はお気に入りなんですが、 リアサスが遊ぶって事になると、どうするかね～。　 どのくらいの遊びなのか解りませが、安上がりで現実的なのはスペーサーを噛ませるって事かな？ あとはミラジーノ純正サスのカット。　 この先フロントに車高調を入れるつもりだったのでいっその ...
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本日、仕事帰りにパープルＭＪ氏に教えて貰った整備工場へ寄ってミラジーノを診て頂きました。 あら…ここはすんなり診て頂けるのね？ で、検査の結果 「右側も始まってますが、左側のベアリングがもうダメですね。」てお話し。 Σ(￣□￣;)！？　 詳しくは聞かなかったですがハブベアリングの事かな ...
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納車された当初からフロントからの異音がしておりましたミラジーノ。 納車当初は水周り関連の故障のほうが重大だったし、 廃車寸前のようなの車体を購入した訳なので 多少の異音等はやむを得ずって感じでしたが…　 最近フロントからの異音が更に大きくなってるのが凄い気になりだしたので、診て貰おうと思って ...
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しまαさんに入金も完了。 これでオーバーヘッドクロスバーの完成を待つのみとなりました。 製作期間は１ヶ月【目安】との事でしたので、 届くのは早くて６月の20日以降て事になりますか。　 あとはのんびり待つのみです。
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ここ１年ばかり、 ロールバーにするか… ピッチングバーやオーバーヘッドクロスバーの様なセミロールバー？にするか… 悩みに悩んでおりましたが、 彼女からロールバーはＮＧ！って事と 年を追う事にコーナーの速さが増してきていて 安全性の為と車体上部の剛性が必須だと感じて決心がつきました。 コペンと ...
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