こんコペのブログ一覧

物置小屋から ＥＫ９シビックTypeＲ純正のストラットタワーバーが出できた。　 赤くて太い２３径？…………………… これをコペンのトランクバーに使ったら赤くて剛性も更に上がってお洒落じゃね？と脳内妄想。 物あるんだし 切った、削った、穴明けた！と 取り付けてみよう。
続きを読む

1500mmの防獣杭３本購入。 ミラジーノのリアゲート、ハッチバック内の試作補強用に購入。 連休中の暇潰しですね 取り付けては走り 試行錯誤してまた走る。 納得するまで弄って、走って… 弄りの本質、醍醐味。 そうして結果の出たものが市販となり世に出回る訳です。 リアゲート、トランク内 ...
続きを読む

もう一つ導入を考えてるパーツは、しまαさんのオーバーヘッドクロスバー。 車体上部の剛性は これから先は必要だと判断。 彼女にロールバーの導入の許しをお願いにあがりましたが、大幅な改造の上乗り降りの面や車内が狭くなる面等にデメリットに許可が下りず。 容易に取り外しも可能で居住性、乗用性も ...
続きを読む

自分の中では旬のネタなので。 コペンのパーツでシュピーゲルさんの150mm短バネをいよいよ発注しようか？と思ってた矢先に、 高レートの150mm短バネ開発中とな！？ これはもうちょっと保留して様子を見てみようかな？ 現在シュピーゲルさんの150mm短バネか、 新たに候補が上がりそっちのパ ...
続きを読む

コペンのフロント車高もう１㎝下げようか下げないか… 相当激しく跳ねたり飛んだりしない限りは擦らないのでまだ余裕はありそう。 痛み止めが効いてて忘れとった！今日、社長の指示により 数百ｷﾛの機械を男数人で運んでて指に落としたんだっけ 念のため作業用グローブをしてて助かったね。 かすめた ...
続きを読む

今回ホンダパークさんでブレーキパッド交換を行いました。 で、工場長さんから ｢ブレーキパッドの取り付けが上下逆さまに付いててピンが折れてたよ？｣って話しを。 ｢それって左側のパッド？｣と聞いたら左側だった。 上下逆さまでも付く事は付きますが、ピンが折れ易いとか。 ピンが折れた事によ ...
続きを読む

昨日は朝一からコペンのパッド交換の為、ホンダパーク空知さんに。 交換してからブレーキの慣らしに行こうかて事でコペンであちこち走りに。 小樽、札幌方面をぶらり。 タイヤもブレーキも こなれたのでこれでコペンはバッチリ。　 帰りに岩見沢のホーマック(ホームセンター)に立ち寄ったら、 赤いコ ...
続きを読む

シュピーゲルさんのミラ系トランクバーの取り付け穴が見つからない なので内張りを外してみて補強になりそうな穴を探す事にしましたが、 どこも薄っぺらく荷重掛かったら耐えられず変形しそう で、シートベルト本体の付け根とテールランプの裏側最下部の位置が強度的に何とかなりそうな感じだったので、 思案の ...
続きを読む

走ってみて、 補強パーツの追加を真剣に考えないとなぁ。 街乗りやちょっと遊ぶ程度なら現状で全く問題ないけど、 剛性が足りてないのが解る。 補強パーツを真剣に考えないと、限界領域での挙動不審、しいてはスピン、横転、クラッシュの危険もあるし、 これからのタイム領域を狙うならそれなりに本気でやらない ...
続きを読む

今ふと思ったけど、 リアもフロントと同じ形状の足回りの車両だとリアストラットタワーバーが設定されてる車もあるけど ダイハツ車両のＦＦ車のショックの付け根（ボディ側かスプリング側）を棒で繋いだらどうだろうね？ スプリング側（下側）どうしを繋いだら補強としては効きそうな気も ...
続きを読む