こんコペのブログ一覧

オーバーヘッドクロスバーに
スポンジパイプカバーが付属品になっています。
始めは付属品でいこうと思ってますが、
ゆくゆくはカラーのロールバーパットを！と思ってます。

が！あまりにも径が違い過ぎますね。


少しカットしてカットした面同士を接着って事になりますか。


綺麗にはならんでしょうが、
オーバーヘッドクロスバーが付いてる事をアピールせにゃ勿体ない。

赤いコペンに乗る事を選んだ時点で派手にいかにゃ損な気分もするし。

緑色系！イメージは【トマト！】



うーん(￣～￣；)…
昔ロールバーの径の太さが２種類あった気もするけど、32径～34径？くらいと40径かな？

今はどうなんだろうね？

しまαさんにアドバイスを貰ったので、工具の追加購入を。

２４のラチェットの駒と、モンキーを購入。
田舎の100均にはモンキーは無かった

これでオーバーヘッドクロスバーの取り付けは完璧かな！？


物は20日くらいに到着予定。
楽しみなのだ！

コペンのマフラーはミラジーノにはつかないのか？

そんな疑問を解決する為に
純正のマフラーを探しに物置でガサ入れをしてたら
マフラーは見つけられなかったけど、代わりにひょんな物が。


予備用で解体屋から引っ張ってきたＧＡＢスポーツ製・ＡＥ111レビンの車高調が出てきた。


錆も酷いけど、
綺麗にしたら使えそうな気も。


ピロアッパーを取って純正のアッパーマウントに交換したら

ミラジーノにいけるかしらね…と夢見がちな事を考えてしまったが…
車軸側の２個穴の位置は違わないけど、穴の大きさが違うかな？


ショックはダメでも
スプリングは使えるし
1600クラスのＦＦ車ならバネレートは８k～10kってところだろうから
コペンのフロントにぶち込むのもありかな？

しまαさんの整備手帳に
オーバーヘッドクロスバーの組付け方が掲載されてますが、


開閉ジョイントの金具の所を使用するみたいなので、
星型？のＬ字レンチを新たに購入してこないといかんね。


どのくらいで買ってこれるかな？まぁ、暇な時に工具屋さんへ行ってみよう。

仕事の帰りに
パープルＭＪ氏のお家に寄って、ムーヴのリアショック交換のお手伝いをしてきました。　


リアショックはシュピーゲルさんのショックだったので
ムーヴが４駆って事以外
別段問題無く取り付け完了。


やはりダイハツ車だと思ったよか車高が落ちないのね。
４駆だし仕方ないし。　


疲れたけど、車弄りは楽しいのさね。