何シテル？

23日にZEALに行って打ち合わせしてきます。これで決まると4月頃の発売かな。春に間に合いそうです。

Racing onのGT1特集を眺めて (´∀｀*)ｳﾌﾌ　ツーリングカーとプロトタイプとの境目の曖昧さが燃える！　ついでにMotor Fan illustratedのモータースポーツテクノロジーとミッション特集、もちろんauto sportとRIDING SPORTもね。

ピースモーターさんでS耐ドライバー募集してる。うーん、出てみたい！

@CUNE-masaki そこまでやるなら車高調やなぁ。

@かーーくん 狙いは空力の維持とフロントロールのシャープ化です。乗り心地はあえて・・・（お察しください

試作品到着。レートUP品と純正同一レートの2種類を作ってもらいました（ダウン幅は両者同じ）これからしばらくテストです。

RE-71R。・・・（RE-11をローテできるハイグリップとしての価値を求めていた人から見たら）退化？

@かーーくん COLLETでレースカーのメンテしてもらってますよ〜。写真入りで解説です->http://marchcollet.blog32.fc2.com/blog-entry-180.html

@かーーくん お買い上げありがとうございます！ドライバー2本使う方法が公式回答ですよ。

@CUNE-masaki 993! 993!

北嶋さん、松本さんの応援@N-ONEレース＠鈴鹿サーキット

WTCC決勝はっじまるよ〜

WTCC&S耐観戦

http://www.TOPGEAR.com/uk/car-news/nissan-micra-cup-racing-car-2014-10-20　

ロールケージがわりとガチ。日本でも買えないかな。

飛騨高山TT

@スペシャル銀ボール むしろ2台も出るんですね〜(←相方の予定が合わなくてエントリーやめた人

FUJITSUBOさんはAUTHORIZE RMで来たようです。音質がとっても気になる！

@スペシャル銀ボール あぁ！エアスパッツももちろんありまっせ〜(笑

@スペシャル銀ボール ごめんなさい、三角ってなんのことでしょうか(^^;

代車で久しぶりに前期12SR。走ってる感と軽さはやっぱりSRだねぇ。