<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｔ名人 / auto parts fabrication</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/</link><description>よろしくお願いします。

静岡の西側にてスポーツパーツの少量生産をしております。
主にショップ様のＥＸパーツがメインですが、いずれはシャ－シやＥＮＧパーツ等も行って行きたいと思います。
得意分野はシャーシやボディなんですが、なかなか需要が無いのが現状です。

セットアップエンジニアリングやドライビング講師等も行っていたので、興味のある方はぜひメッセージを頂ければと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 17:41:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｔ名人 / auto parts fabrication</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/</link></image><item><title>第2レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27956731/</link><description><![CDATA[まもなくスタートです。]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 10:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>車両保管中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27946073/</link><description><![CDATA[あまり結果は良くなかったです。]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 11:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>決勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27945434/</link><description><![CDATA[まもなくスタートです。]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 09:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>予選終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27939461/</link><description><![CDATA[結果は今１つでしたが無事に終わりました。]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 18:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27936313/</link><description><![CDATA[Ｆ１の前座で鈴鹿サーキットに来ています。]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 07:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>第３レース終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27626756/</link><description><![CDATA[無事に終わりました。

何とも天気に翻弄された３日間でした。
走行の度にコンディションが変わっていたので、かなりのドライバーがモヤモヤしていたと思います。

極めつけが金曜日の走行でセクター３だけがウェットで、１・２セクターは完全にドライでしたね(笑)。

ここ最近ごく稀にこんな天気に ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 22:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>第３レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27618544/</link><description><![CDATA[相変わらずの微妙な天気です。

今の所はドライのようです。]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 11:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>第１・２レース終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27610016/</link><description><![CDATA[１ヒート目はウェットでしたが２ヒート目はドライでした。

詳しくは夜に。]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 17:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>予選終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27607357/</link><description><![CDATA[やっぱり雨が降って来ました。

FCJの時は大丈夫でしたが。

果たして決勝はどうなるでしょうか？...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 10:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>FCJ 富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27606534/</link><description><![CDATA[昨日から富士スピードウェイに来ています。

昨日は嫌な天気でセクター３が土砂降りで、それ以外がドライでした(笑)。

今日は何とか持ってくれそうなんですが…。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 08:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>今後製作予定３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27413136/</link><description><![CDATA[こんな物を手に入れました。

新規格用のＥＮＧマウント３種類です。

予定ばっかりになってしまっていますが・・・（汗）。

一応この３種類のマウントを治具取りして、板金物で製作予定です。
相変わらずなのですが、そのまま作っても面白くないので若干変更の予定です（笑）。

今の所後ろに ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 03:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>今後作業予定４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27354747/</link><description><![CDATA[こんな物をゲットしております。

９月のイベントに向けて色々と作業したいのですが、なかなか製作依頼が忙しくなってしまい、思う様に進められません。
イベントの参加も難しい状況なのですが、出れる出れないに拘らず少しずつ作業をして行こうと思います。

そう思ってゲットしてあるＬＳＤなんですが、な ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 01:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレー納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27310727/</link><description><![CDATA[本日無事に納車いたしました。

概ね満足頂けたようです。
金額もかなり安いですし（笑）。

今度１品物のマフラーがどの位で製作しているのか調べてみましょう。

もしくはご存知な方教えて下さい。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 03:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>最近の製作物４－４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27231021/</link><description><![CDATA[本溶接も終わり、バフ掛けも終わったので取り付けてみました。

後はマフラーステイと抜け止めのスプリングの取り付けです。

明日引渡しですが、果たして音はどの位なのでしょう？...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2012 00:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近の製作物４－３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27204321/</link><description><![CDATA[ハーレーのサイレンサーが届きました。
こんな感じの品物です。








早速仮合わせをしていたのですが、色々と問題もありました。
消音用のグラスウールの巻き直しをしなければいけないので、サイレンサー本体をバラそうとしていたのですが、なかなか外れません。
仕方がないので反 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 02:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>最近の製作物４－２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27180068/</link><description><![CDATA[ハーレーの続きです。

とりあえず仮合わせが終了しました。
オーナーに連絡したので本溶接を始めたいと思います。

が、サイレンサーが明日位に届きそうなので、サイレンサーとの合わせをしてから本溶接に移る事になりました。

ハーレーというバイクは色々なスタイルで楽しむ事が出来ますね。
自 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 02:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>最近の製作物４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27171848/</link><description><![CDATA[ある所からの依頼でハーレーのＥＸを製作しております。

１品物のフルオーダーなので、オーナーとの連絡を始終行っております。

完成したら画像をアップしたいと思いますが、見えない部分にちょいちょい手間を掛けてます。
なかなか大変な部分はありますが、普通では出来ない様な金額で製作しているつもり ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 04:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦ＧＴ＆Ｋ耐久東海シリーズ第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27144890/</link><description><![CDATA[ここの所自宅の製品製作作業が忙しく、ほったらかしになってしまっていましたが、日曜日にオフィシャルとして参加してまいりました。

毎度毎度似た様な写真で申し訳ないのですが・・・。

天気予報では雨がぱらつくとの事だったのですが、そんな事は微塵も見られず思いっきり晴れました（笑）。
おかげでそ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 03:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿テスト２日目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27031450/</link><description><![CDATA[２本目以降雨が降ったり止んだりで非常に荒れてしまいました。

スピン・コースアウト・クラッシュが出てしまっています。


各ドライバーは無事な様ですが、クルマのダメージはなかなかのモンです。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 17:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿テスト２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27029339/</link><description><![CDATA[朝１番は少し路面が濡れていましたが、ドライで全車走っています。

Ｆ１前座時のスタートシミュレーションも行い、全車ひたすら走り込んでいます。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 09:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿テスト１日目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27022856/</link><description><![CDATA[全車無事に(？)走り終わりました。


中にはトラブル続きの車両もありましたが、大きなクラッシュは無く終了しました。



気になるドライバーで、今回からの途中参加の子がいます。


初めてＦＣＪに乗ったのですが、３番手のタイムでした。


ちょっと期待しちゃいますね。.. ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 17:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣＪ鈴鹿テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/27021258/</link><description><![CDATA[２日間のテストで鈴鹿に来ています。


ここの所制作依頼が続きアルトがほったらかしです(笑)。

先日も「kazu」さんと合同で西浦の走行テストをする予定でしたが、やはり仕事が忙しく参加出来ませんでした。

今回も今日・明日と鈴鹿テストなので、しばらくはアルトのメンテが出来そうにありま ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 11:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながらルマン２４時間観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26867368/</link><description><![CDATA[とりあえずそれらしい画像がなかったので、大昔に仕事で行った時の分の古いレーシングオンですが・・・（笑）。

Ｊ－ｓｋｙ３で遅れて放送していたのを見ました。
トヨタは残念でしたね。

でも速さはあったので富士のＷＥＣが楽しみです。

久しぶりにルマンの放送を見た気がします。
しばらく地 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 02:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>敷居の低い走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26821228/</link><description><![CDATA[明日のイベントに参加する予定でしたが・・・。

仕事が立て込んでしまって参加できません（涙）。




画像にある様に、主催のＧＴカープロデュース様からの製作依頼が片付きませんでした。

無理をすれば参加出来たかも知れませんが、色々とアルトも準備をしなければいけませんので今回は断念 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 03:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>今後作業予定３－２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26758967/</link><description><![CDATA[かなりカムカバーからのオイル漏れが酷く、きったねえＥｎｇではありますが（笑）。

先日書いた通り、Ｅｎｇ屋さんと打ち合わせをしてきました。
やはりＮＡのＦ６シングルカムのヘッドがあった方が良いとの事なので、何とかオークション等で探そうと思います。

内容としては面研・カム加工・シートカット ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 02:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>今後作業予定３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26699210/</link><description><![CDATA[あくまで予定なのですが、Ｆ６シングルカムのヘッドチューンを考えております。

Ｋ６Ｅｎｇ搭載のＨＡ２３Ｖでレースをされている方はちらほら見かけるのですが、ＨＡ１２Ｖではあまり見かけない気がしています。
単純にパワーの差があるのかと考えていますが・・・。

ノーマル無改造のクラスであれば納得 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 03:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>うっすらチューニング１－２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26644849/</link><description><![CDATA[以前タコメーター＆スピードメーターをアップしましたが、手元の在庫品で懐かしい物があります（笑）。








以前レーシングカーに使っていた物です。

スタックほど勝手の良さは無いかも知れませんが、お手軽な価格の割りにピークホールドやワーニング機能が付いているので、今でも全 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2012 02:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>今後作業予定２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26624637/</link><description><![CDATA[まだ先になってしまうと思いますが、Ｋ６Ａに使ってみようかと思っています。
三菱のＴＦ０３５タービンです。




ちょっとこのタービンだとＥＸのハウジングが＃６と大きい様なので、多少アレンジしないと使い辛いかと考えています。

関西の方でアタックをされている方等はＴＤ０４やＦ５など、 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 02:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦ＧＴ＆Ｋ耐久東海シリーズ第２戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26544937/</link><description><![CDATA[オフィシャルで参加してまいりました。

参加された皆さんお疲れ様でした。



午前中のＧＴ耐久は赤旗の続出やトラブル等もあり、かなり荒れ模様となってしまいましたが、午後のＫ耐久は比較的穏やかに進行したかと思います。

それでもピットロード速度違反などが多々出ており、かなりのペナルテ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 00:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>試作品取付完了その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26518065/</link><description><![CDATA[更なる車高ダウンをと思い、色々と探っていたのですが・・・。
色々と干渉も出てきていたので１度しっかりと確認をと思い、Ｓ／Ｐを外して各部のチェックをしました。


自分が理想と感じる車高まで下げようとすると、バンプラバーとホーシングが干渉してしまう事が解りました（笑）。
中々思う様には行かな ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 03:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>試作品取付完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26489143/</link><description><![CDATA[１週間近くもてぎに出張でしたが、漸く試作品を取り付ける事が出来ました。

内側からの画像です。






現在はノーマルのトレーリングアームと比較しておよそ６ｍｍ程延長しています。
それに合わせてＲｒのライドハイトは２０ｍｍ程落としてみました。



まだまだ調整範囲に ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 02:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>第２レース終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26454847/</link><description><![CDATA[何とか結果を出して入賞してくれました。

表彰台も行けそうでしたが、残業ながらそれはなりませんでした。...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 09:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>第１レース終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26447324/</link><description><![CDATA[終了しました。

無事ではありませんでしたが…。


スタートでかなりジャンプアップしたのですが、後ろから当てられてしまいリタイアでした。...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 19:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>予選終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26443474/</link><description><![CDATA[終わりましたが、悪くはないですが特別良くもありませんでした。

どうもＦポンのタイヤラバーが良い方に行かなかったみたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 11:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>予選&amp;amp;決勝レース１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26442025/</link><description><![CDATA[天気も良好です。

上手い事結果が出てくれると良いのですが…。]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 07:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>３日目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26436384/</link><description><![CDATA[無事に終了です。
かなりドライバーも掴めてきた様です。

トップとの差も僅かになって来ました。



Ｆポンの方も準備万端の様です。...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 18:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>２日目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26427063/</link><description><![CDATA[無事に、とは行きませんでしたが終わりました。

何度かスピン・コースアウトがありましたが、ドライバーも色々掴んできた様です。...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 17:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>FCJ１日目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26418671/</link><description><![CDATA[無事に走行終了です。

が、やはりドライバーが悩み気味です。]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 19:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>FCJ茂木１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26415538/</link><description><![CDATA[昨夜から茂木に入っています。

天気が少し怪しいです。]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 09:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>試作品取付準備２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26404723/</link><description><![CDATA[連休が明けてしまいましたが、何とかカラーを用意しました。









結局知り合いの工場にて旋盤をお借りして製作してきました。
やはり自宅作業場にも旋盤が欲しいですね・・・。

お借りした旋盤と言う事もあり、デザインも気にせず大急ぎで作ってきました（笑）。

本当 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 02:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>試作品取付準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26281388/</link><description><![CDATA[塗装をして某社の強化ブッシュを装着しました。

後はピロボールを圧入して組み付けなのですが・・・。








カラーが無い事に気が付きました。

＿|￣|○

用意はしていたと言いますか、使えるものと高をくくっていたのですが、いざ使おうとしたらサイズが違っていまし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 02:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>試作品完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26258615/</link><description><![CDATA[まだ塗装できていませんが、左右とも形になりました。






今週中には塗装をしてブッシュを組み、装着・アライメントまで出来そうです。

アライメントと言っても大層な事は出来ませんが・・・。
一応ホイールベースを左右合わせるのと、Ｒｒの車高を「すごく」下げたいと思います（笑）。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 01:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>うっすらチューニング２－２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26249289/</link><description><![CDATA[撮影が遅くなってしまい解り辛いかとは思いますが、ワイパーアームを手直ししました。





色々な方からサンプルとして他の車のアームを見せて頂いたのですが、どれも今一つ長かったのでどうしようかと考えておりました。

結局悩んだ挙句切って繋げました（笑）。
やはり最後は力技です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 01:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>今後作業予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26240182/</link><description><![CDATA[かなり以前から計画してはいるのですが、画像のＫ６ＡターボＥｎｇをアルトに換装するつもりです。

アルトバンはシフトリンケージが違うので、ミッションの組み換えが必要なのですが、なかなか自分の車となると進まないものです。
部品は大体揃っているのですが、ミッションの組み換えが面倒で・・・（笑）。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 04:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>今後製作予定２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26215961/</link><description><![CDATA[ここの所本来の製作依頼やらアルバイトやらでほったらかしでしたが・・・。

解る人には解るスズキ車のＲｒディスクホーシングです。



ちょっと前に手に入れたのですが、アルトに装着しようと思っています。
もちろん自分のアルトはバンなのでドラムブレーキです。
ちょっと気合の入っている方な ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 03:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>試作品３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26152032/</link><description><![CDATA[塗装はまだですし片側しか出来ていませんが、溶接が終わりましたので格好にしてみました。








予想よりも重かったので、やはりパイプの肉厚などは見直しが必要ですね。

各部のアップです。







早急に取り付けをしてインプレッションを書きたいと思いま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 01:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>フォーミュラーニッポン第１戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26140860/</link><description><![CDATA[鈴鹿ビッグ２＆４に「ＫＡＺＵ」さんと共に行って参りました。

レースネーミングが８０年代で素晴らしいですね（笑）。

到着した頃には既にＦ３が終わっていたのですが、仲間のメカやＦＣＪでお世話になっているチームスタッフの方、メーカー系の方々と談笑をしてきました。

今回のＦ３の裏ネタ等色々 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 01:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>試作品２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26125659/</link><description><![CDATA[形になりました。

もっと強度を上げた方が良いかとも思っていたのですが、ＦＦ車のＲｒトレーリングアームですし駆動時の半力がある訳でもないので、これでほぼ完成にしてしまおうかと思いました。
なので、ＦＦ車限定ですね。

当初の予定ではパイプ部分の隙間を埋めるように鉄板を貼り付けようかと思って ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 03:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>試作品製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26108808/</link><description><![CDATA[まだ製作途中ですが、スズキ車のトレーリングアーム（調整式）です。

先日も書きましたが、後ろの車高を落とした時にホイールベースが短くなるのを修正する為の物です。
ただ長さを修正するのでは芸がないので、ボディ側がピロボール、パイプでアーム製作・軽量化、ターンバックルにて調整式としてみました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 02:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが、第２レース終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/734320/blog/26079444/</link><description><![CDATA[かなりアップが遅れてしまいましたが、無事に第２レース終了です。

出張帰りで色々仕事がたまってしまっていたのと、バイトが入っていたりと・・・。
そんな事より結果ですが、予選があまり良くなかったのですが、結果的に少し順位を上げて帰ってきました。
プラクティスまでのタイムを考えると残念ではありま ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 03:34:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>