田中＠仙台のブログ一覧

ＥＧルームから「キュルキュル」音。
ディーラーで見てもらったら、エアコンベルトのプーリー・ベアリングが摩耗したみたい。
ま、２０年使ったんだから十分頑張ったよね（汗

今年も早めに換装しました。
ってなわけで、ＣＦ－４８です。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
　　ブリジストン　ＲＥＶＯ２

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
　ある。（マキシアイス）

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　氷上性能もさることながら、乾燥路面での安定性が他社に比べてダントツによかった。


■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：　ホンダ／ＣＲ－Ｘ／平成２年登録
タイヤサイズ（前）：195/14/60
タイヤサイズ（後）：195/14/60

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
　買い物やショートドライブなど

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
　氷雪路面：ドライ路面＝１：９

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

ＣＦ－４８のセンターキャップです。
このうち２個はツメが１つ折れてるだよね。
以前、タイヤ屋さんに行ったとき駐車場で落とした事があって、以来外したまま。
　＃運よく店員さんに拾ってもらって難を逃れましたが（(-_-;)

上手く固定する方法があれば装着しておきたいんだけどなぁ。。。

運よく無限の強化ブッシュが入手できたので、トレーディング・アームのブッシュを交換しました。
　＃まぁ、入手～交換までＳＨＯＰまかせなんですがｗ

で、交換後のフィールですが、驚くほど「くいくい」曲がるようになりました。
印象としては、「空気圧を１ｋ高くした」感じ？（わかりづれー
って、ブッシュ劣化によりアーム類がちゃんと仕事してなかったんですね（苦笑