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昨日、Myグロワゴが車検整備から戻って来ました

一週間ぶりにドライブして、やっぱり愛車が１番

タワーバー装着の感想は、乗った瞬間に『きっちり曲がるぞ』でした。

フロントダウンサスも新しくなり、サスの動きも『お、仕事しているな』って感じます
そして、シートベルト警告灯の不具合原因はベルト金具の受け側の接点不良でした

交換すれば、予算オーバーとなるのでとにかく直結で点灯する様にして車検をクリアーしました

点かなくても、まっいいかぁと割り切りました

Myグロワゴは、車検の為預けて参りました。

と言うことで、代車くんは平成８年式のセドワゴを

お借りしております。

ベンコラ　199,600km走行のしっかりと整備された

すこぶる元気な車両です。

今日が仕事でなかったら・・・200,000kmをな～んて

思ってしまいますねぇ～(笑)

仕上がりまで、CATとローダウンを楽しませて頂きましょう～。

目立ったサビを落とし、脱脂・下地処理・塗装&クリアを吹いて

完成です。

さて、装着のタイミング・・・車検前か後か・・・(悩)

整備の時に、キズを入れられると・・・う～ん。

やっぱり、あとかなぁ・・・。

結構、効果があると言うことですので入手致しました。

只今、分解&塗装中です。

無事に車検が上がってから、装着をしてみようと思っています。

運転座席下の本体のハーネスに電気が来ていない・・・???

では、どこかで断線しているのか・・・・。

本体側のハーネスは、シートの下からどこを通って

それは、どこに出て・・・どこにつながって・・・どうなっているの???

はてはて、困った・・・。