https://minkara.carview.co.jp/userid/734707/blog/　ＢＭＷ５２３ｉＭスポ購入してから１ヶ月がたち久しぶりにみんカラ更新。 　購入前に乗っていた１シリーズ（Ｆ２０）もコンパクトハッチバックで仕事でもプライベートでもかなり使い勝手よかった。 　ですが、Ｅ９０以来のセダンは最高です。やっぱり（ステーキ（いったことない。））セダンの走行性能は最高。時代は変わり燃費のためかツインターボになっても走り晴らしさ、Freude am Fahren（フロイデ・アム・ファーレン）（駆け抜ける喜び）は健在である。 フィーリングではＥ９０での直列６気筒（シルキーシックス）の滑らかさが一番最高だったかなぁ。直４ターボも７０００回転までは回せるみたいだが、コンプライアンス及び社会情勢的に５０００回転までが限界っぽい？ 最近ではゴルフ練習場への道と地元道がメインかも。 これからも事故にあわないよう、法定速度を守るように、安全運転でどんどん「駆け抜ける喜び」を味わい、ハイオク車絶滅まで大切に乗り続けていきたい。© LY CorporationjaWed, 15 Apr 2026 08:13:32 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/734707/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/734707/blog/47194906/Sun, 03 Sep 2023 21:55:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/734707/blog/17979886/Wed, 05 May 2010 23:35:48 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/734707/blog/17656116/Mon, 12 Apr 2010 22:22:55 +0900