
今まで、ネオバAD07 235/45/17を中古で買って使っていたが、
いよいよフロントのタイヤがツルツルになり、
何度も中古を買うよりかは、新品を買うほうが安上がりと思い交換。
しかし・・・いつものコトだが、予算がない(泣)
そこで、前々から気になってた、
台湾製のフェデラルSS595を買うことにした。
今回のサイズは235/40R/17。
ZRタイヤが欲しかったが、このサイズでZRがなかったので、
しかたなくRを選択。
まぁ、FSWでも走らない限り、170キロ以上なんてめったに出さないから、
ヨシとしました(笑)
さて装着して・・・
見かけは、パターンは派手だなぁと思った。
雨では効きそうだなぁって感じ。
あと、丸っこい感じだなともおもった。
ただ、このサイズの適性ホイールサイズは8.5Jみたいで、
いまのOZは、8Jだから、すこし引張り気味なのかな?
かねてから車高をもうすこし落としたくて
45だと、235のサイズでは、稀ではあるが、
フェンダーハウス内で干渉していたので、40をチョイス。
タイヤ装着後、前後、約1センチほどダウンさせました。
調整前
調整後
持論で根拠もないですが、4駆は後ろ上がりが良いと思うので、
後ろは多少あがってます。
しかし・・・
兼ねてから右リヤショックがすでに抜けており、
このせいで、左右同じ落とし寸法でも車高が同じにならない現象が発覚。
こまったなぁ。
ついでに、フロントのキャンバー角度を、-2から-3へ修正。
軽く近くのショート峠(笑)を走ってみたら、
ネットで「クニャッとしている」という情報だったが、
確かにそのとおり。
シャープさはあまりなく、レスポンスが遅くクニャッって感じかな(笑)
扁平率40でこの程度だから、60とかはどうなんだろう
乗り心地は、今までネオバつかってたから、良くなりました。
本来ならば、まだ慣らしですが、
さぁ、今日の夜は、いつも走っている○○○峠でも行ってみるか!
ところで、メンテナンス記録をアップしたいんだけど、
どこから入っていくんだ?
誰が教えてください!
Posted at 2010/04/14 20:40:54 | |
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