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先週当ブログで取り上げたラーメン店・麺家いろはが、
先日東京で開催されていた『東京ラーメンショー2010』にて、
昨年に引き続き今年も売上第１位になったそうです。

２年連続で売上第１位とは・・。
都会の方々の目には、富山ブラックはどのように映ったのでしょうかねぇ。

またまたサークルＫサンクスで
販売されているご当地カップラーメンを買い、
今日の昼食として食べてみました。

今回買ったのは、先週発売されたばかりの
『麺家いろは』店主監修の富山ブラック。


富山ブラックのカップラーメンといえば、
以前このブログでも取り上げた事がありましたねぇ。
今回のとは販売元が違う商品でしたが、あれはただ辛いだけのラーメンでした。
もう二度と食べたいとは思いませんでした！

しかし今日食べたラーメンは良かったですよ。
見た目は、いかにも富山ブラックらしいくどそうなスープに見えますが、
そのスープを飲んでみると意外にあっさりしていました。

パッケージの蓋にも書いてありますが、
『魚醤の旨みが、スープにコクとキレを増す｡』とのことで、なにか奥深い味でした。
氷結乾燥ノンフライ麺も丁度良い太さで、厚みのあるチャーシューも軟らかくて美味しかったです。
もう最後のスープまで飲み干してしまいました。
このカップラーメンなら、また食べてみたいですねぇ。


ところでこの『麺家いろは』というラーメン店は、
去年東京で開催された『第１回東京ラーメンショー2009』で、
売上第１位になった実績のある富山県の有名店みたいですね。

本店は射水市小杉庁舎近くにあり、この他にも県内外に数店舗お店を展開しています。
そーいえば今年の夏、静岡市にある等身大ガンダムを見に行った時も、
会場の飲食ブースに麺家いろはが出店していました。

私も以前はよく、麺家いろはに食べに行っていました（最近はこのお店に限らず、
ラーメン店自体でラーメンを食べることがなくなり、もっぱらうどん派です）。
特に私のお気に入りのラーメンは、
富山湾で獲れる食材である白エビをダシに使用した、『白エビ塩らーめん』です。

ちなみにこのお店で、富山ブラックを食べた記憶は無いですねぇ～。

スバルディーラーで開催されている、
お客様感謝ディに行ってきました。

ご来場抽選プレゼントは、
B賞のディズニーのティッシュ箱でした。
う～ん、またもやハズレでしたねぇ・・。

今回のお客様感謝ディは、格安価格のオイル交換や
純正商品・STiパーツの割引セールが無かったせいか、
いつもよりも来場者が少なかったような気がしました。

先週の土曜日、
タイヤガーデンの早期予約大商談会に行き、
スタッドレスタイヤの購入成約をしました。

今回購入したのは、ヨコハマタイヤの新商品
アイスガード・トリプルプラスiG30。
今日新しいスタッドレスタイヤに、
組み替えてもらいました。


当初は、先週このブログで書いたのですが、ブリヂストンのST30にしようかと思っていました。
価格も46,480円とブリヂストンにしては手頃でしたし・・。

ところがその後タイヤガーデンに行って、アイスガード・iG30の
見積もり額を聞いたら、総額47,460円とのことでした。

価格的にはST30のほうが安いのですが、このタイヤは２世代前のトレッドパターン。
しかも見た目はREVO１でも、REVO発泡ゴムの特徴である
氷を噛む牙『バイト粒子』が、除外されているとのことです。
まあ・・いくら安くても、REVO１よりも性能が劣るタイヤを買うのはちょっとねぇ・・・。

それに比べてiG30は現役バリバリモデルで、燃費性能がUPされた新商品。
ST30の価格に、＋1,000円で現役モデルの性能が買えるのですから、
もうこちらにするしかありませんよねぇ。

とにかくこれで、我が家の2台のクルマの冬支度完了です。

さて・・今シーズンの冬は、
インプワゴン用のスタッドレスタイヤを買わないといけません。

当初は、トーヨータイヤかファルケンの
スタッドレスタイヤを考えていました。

しかしトーヨー・ガリットG5は
ゴムを軟らかくして氷上性能を上げた結果、
舗装路走行での磨耗が激しいのではという噂があり却下。
ちなみにガリットG4でも、ショルダー部の磨耗が
目立っていました（去年までライフで使用）。


あとファルケンは、今年新商品が出ると思って期待していたのに、
2010-2011ダンロップファルケンのカタログを見てみたら、
2007年発売のエスピアEPZがモデルチェンジせずに、そのまま４年目のシーズンを迎えて
販売されている始末。と言うわけでこれも却下。

通常は３年サイクルでモデルチェンジするスタッドレスタイヤが、
商品開発もせずに（出来ずに？）放置状態？
やっぱり大きい会社に吸収されると、こんな運命になってしまうんですかね・・。

ま・・こういうこともあり、去年まで履いていたヨコハマタイヤのアイスガード・ブラックに
これと言った不満が無かったので、今年はアイスガード・トリプルプラスにしようかと思っていました。
先週ジェームスに行って、インプサイズの185/70R14の見積もり額を聞いたら、
タイヤ代＋工賃込みで色々な割引きを適用して、総額49,495円とのこと。

ところが昨日仕事帰りにタイヤ館に行ったら、
上記画像のスタッドレスタイヤが同じサイズで、総額46,480円と言うではありませんか。
このスタッドレスタイヤは、タイヤ館のようなブリヂストン専売店用の商品で
名前こそST30ですが、トレッドパターンはブリザックREVO１そのものです。

あの天下のブリヂストンの新商品スタッドレスが（とは言っても２世代前の焼き直し版だが・・）、
手頃な価格で買えるとは・・・これでも一応発泡ゴムですからね。
今の気持ちは、これを買ってもいいかなと思っています。
氷上性能が、REVOＧＺよりも劣っていようとも・・。

しかし今週末には、タイヤガーデンで早期予約大商談会が開催されるので、
最終的にはタイヤガーデンとタイヤ館の見積もり額を比べて、安いお店の方で買います。