元牛丼のブログ一覧

ミウラのラジエーター周りが怪しいので、今日はポルシェの日に。
帰ってきて、ガレージという名の単なる納屋の車庫にしまう前に方向転換して、車を納めずに煙草を一服というのが僕のスタンス。
964だけでなく、ミウラでもカリーナでも軽トラでもこんな感じ。

で、964を眺めていて写真の角度が美しいのに、今更ながら驚き。16年も一緒にいるのに、気がつかなくてすまん。
もう1台が「自動車芸術の頂点」とさえ言われる美牛だけに、964は安定度や性能、頑丈さが印象的で、美しさについては気づきませんでした。

もうしばらく一緒にいような。

全く無縁の、技術評論者さんの「データベーススペシャリスト 合格教本」平成23年度版を購入。
中を読んでも、チンプンカンプンって程ではないものの、僕の人生には無縁の本です。

何で購入したかの理由は写真を見れば分かりますよね（笑）。
これ、神戸で4500万で出てた（今も売ってるのかな？）固体を参考にされたイラストと見た。ミラーと、米国仕様ヘッドランプカバーグラスが特徴の奴。

データベースと、アナログなミウラのつながりが全く見えないのがいい。
ま、こういうのも購入するのが、コレクターの基本。

というか、僕ってコレクターなのだろーか？　今だに自信がない。

以前も話題にした消火器。
“ファイヤーマスター”など6本を搭載しているのですが、パウダー方式なので、いざとなった時は最後の頼りということであまり使いたくない…。

そこで、二酸化炭素を使って後始末が楽だという、車載用簡易消火器「消棒レスキュー」を本日購入。
コンパクトだけに不安もありましたが、オートバックスが扱っているので、まー先鋒の消火器として2本を購入。約1万2000円。

さー、車載、車載。その前に一応説明書も読んでおこう……。事故時に安全にシートベルトを切断できるカッター機能と、ドアガラス破砕機能もあるのか、ふんふん。
消火機能は、噴射できる時間はコンパクトだから短くても仕方ない。そのため2本買ったんだしな。

どうやって消火作業するかは…なになに「本製品はフロントエンジン車以外には使用できません」かぁ…。


フロントエンジン車以外には使用できません（説明書）


は、ははははは……。パッケージにも分かりやすく書いといてくれっ‼
ミッドシップはスーパーカーの必須項目だろ～。これも時代かぁ…。

まー、単にFFでボンネットを開けずに（火が回らないように）、フロントグリルから噴射するという理屈だから、
ミウラでも964でも、エンジン上のスリットから噴射すればいいと思うので、怒っても仕方ない。

でも、上手く消せる保障がないということで、パウダー消火器やハロン消火器も、そのまま積んでおくことに。消火器８本搭載か。やっぱレース用にしておけばよかった。

今年もよろしくお願いいたします。

昨年暮れに復活した愛車・ユリ号。
元旦、2日の道の空いているときに、1時間ずつ乗ってきました。

修理・調整していただいて、エンジンもミッションも最高です。
…が、予想通り、エンジンが活発になればほかの部分に影響が。
今回はラジエーターから盛大なクーラント漏れが…。

完璧ってのは難しいのだろーな。
今年もネタだけは尽きないようです。

個人的には人生の転機を迎えそうな2011年。
車関係の目標は“ムゼオ・ミューラ”を実現させる年にしたいですね。
今年もよろしくお願いいたします。