幼い頃みた「Ｂａｃｋ Ｔｏ Ｔｈｅ Ｆｕｔｕｒｅ」のデロリアン。 ドラマ「ゴリラ」で舘ひろしが使っていたガルウィング仕様のスタリオン。 ドアが上に開くってかっこいいなぁ・・・ こんな車に乗りたいなぁ・・・・ 漠然とした思いでしたが、確かに頭の中には常に存在していました。 そして、ついに多少赴きは ...
所有形態：現在所有(メイン)
2012年08月08日
残念ながら写真が・・・見つかりません。 初代 【トヨタ･ＡＥ９２トレノ(後期型)･ＭＴ･ＦＦ】 免許とって初めての車！ 何もかもが初めてですごく 緊張したなぁ･･･。納車後初めてのドライブは今でも 覚えている。ギアを１速に入れてクラッチをつないだ 感触、忘れません。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年09月04日
バイト先の先輩の影響で大型セダンに興味がわき、 ４ドアセダンを物色。 北海道ということで、当時このクラスのセダンでは４WDというのはあんまりなく必然的にこの車に行き当たりました。 ２トン近くあるボディをものともしないパワーがあり、大変実用的な車でした。 ２代目 【三菱･ディアマンテ２５Ｖ(前期 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月23日
３、３リッターのボクサー６． モーターの様なエンジン音で気持ちのよい吹け上がりでした。NAでしたが、大排気量とクルコンのおかげでロングドライブは大変楽でした。 「500 miles a day」は伊達じゃありません！ ３代目 【スバル･アルシオーネＳＶＸversionＥ･ＡＴ･４ＷＤ】 ４ド ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月23日
色々な経費が安かったため、ついついゴチャゴチャと弄って乗っていました。 北海道の広い道でも気持ちよく走ってくれていました。 ４代目 【スズキ･HB21SアルトワークスＲＳＺ･ＭＴ･４ＷＤ】 ＳＶＸがあまりにも金食い虫だったので、経済的な車を。 プラモデル感覚でいじれる楽しさを覚えました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月19日
基本的にノーマル状態で乗っていました。 フロントリップをMR用に換装し、リアにMRエンブレムをはり、なんちゃってMR仕様にしてありました。 写真は、北海道生田原町の「オホーツク文学碑公園」にて ５代目 【三菱･CT9Aランサーエボリューション９ＧＳＲ･ＭＴ･４ＷＤ】 エボという車には、小さ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月19日
これで、1500CC！同じようなコメントを見かけますが、 本当にそう思います。 アクセルをあけるとターボによって素早く過給され 気持ちの良い加速をしてくれます。 低速でのトルクも十分なので、ターボラグを感じることはありません。 街乗りオンリーの私としては実用十分です。 更に高速道路での長距離移動 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月19日
実用的な燃費と非実用的なエクステリア。 これがうまく融合している車体だと思います。 荷物は乗らない。暑い。現代の車と比べたら、不満や不足に感じる点はいくらでも出てきます。 ただセラが持っていて、今の車が持っていないもの。 これも出てきます。 その特異性のみがこの車の存在意義です。 もちろん万人 ...
2014年06月16日
ランエボ９からの乗り換えです。エボの任意保険の高さ、当方16等級ですがそれでも･･･妻からはきつい視線が。 そんな中、発売当初から｢へぇ三菱さんまた面白い車作ったなぁ｣ と注目していたバージョンＲ。 エボをほとんどノーマルで乗っていたため、見積もりをお願いすると中々の金額。追い金、ほんの少しでバー ...
2010年10月01日
