bombsacのブログ一覧

約2年ぶりのブログ更新です。
なんかFBばかりやってました。
取り敢えず前回の答え合わせはRS3.8でした!



グッズ買いまくりです。悪い癖です。





さて昨年末993はお漏らししてしまいました。





遂に来てしまったかとビビり散らかしましたが
エンジンは無事！ﾖｼｯ!!









ゴム類ホース類が色々劣化しており目に付いたところ全交換、ついでに各マウント類、ブッシュ、ブーツ、ステアリングラック等々
パワステポンプのホース一本10渋ですよ！？



大出費（中古ND位）でクリティカルダメージでしたが復活しました。



辰巳では海外カートサーキットで7年前に現地で知り合った方と
偶然エンゲージ！コロナ以降お会いして無くまさか辰巳で会うとか奇跡でビックリです。しかもガヤスパMT！！

同じく当時一緒に行っていた同級生と3ショット



生存報告と近況でした〜

かなり久しぶりの更新ですが

久々に気になった映画がありまして

これです



今更トランスフォーマーですが
なんと964が出てきます。



製作のチョイスが素晴らしいとしか言い様がない！

リーアム ニーソンのブラックライトでの944カーチェイスもかなり熱かったですが



今964ってだけで見たくなりました。
今時はCGで実車を潰す事はないと思いますが
(切に願いたい)
そんな事しないですよね(ｶﾞｸﾌﾟﾙ)



外装はRS3.8ですが中身は

ターボか？



3.8か？



私 気になります❕

英語サイトを見るとRS3.8って情報も有りますが
まぁ映画内ではわからないでしょうけどね

アメリカでは今年後半に変形toyが出るらしいので



遊び用 保管用 バックアップ用
で最低3個買うのが紳士の嗜みですね(笑)

会社帰りの事
スイッチのコントローラーが
調子悪いので買い足そうと
立ち寄った家電量販店
会計に行く途中目に飛び込んだ物体





ホットウィィィィィル




普段は子供玩具だと目にもくれませんが

溢れ出る欲望を抑えられない







う～ん
値段の割には良くできとる❗

無事コレクション(家族)に加わりました。

どうも
おはこんばんちわ

bombsacです。
何とかシャバに戻ってきました。
10kg位痩せました（これ重要！笑）

ターボ様も無事メンテナンス完了です。
・クラッチ交換



クラッチこれ以上でも以下でもない位の摩耗具合でした。
これ以上行くとリベットまで削ってフライホイール側も
損傷しますねほんとは熱害もあるのでフライホイールも換えたいところですが
諭吉さんの問題で今回は見送りました（一応メカの人にお墨付きは頂きました）
クラッチを換えて
一番実感したのはクラッチが少し重くなりました（ばねが新しいから？）
あとアイドリングスタートではジャダーを感じていましたがなくなり普通に
アイドリングスタートできるようになりました。

・タペットカバー



タペットカバーは変えたところで何も実感することもなく
普段は見えるところでもないのですが作りは正確で問題なく着いたとの事。



隙間から若干見えるこのビレット感が素晴らしい！

・アライメント等々
エンジン半おろしでリア足回り分解するので仕方がない



せっかくの連休ですが連日の雨最終日のほんの少しの晴れ間に
試走を兼ねていつもの場所へ



私を祝福してくれた様に立派な虹が出ておりました（ポジティブ！）
これからも適度に出没したいと思います。

みなさんこんちはー

私事で恐縮ですが調子を崩し
この度入院する事になりました。
合わせてポルシェも調子が悪く入院する事になりました。
まさに人馬一体！？驚異のシンクロ率です。・・


違うか！


ともあれ
体の方は保険が有りますが
車は全額自己負担です。
相変わらずお高いポルシェのパーツ代を
捻出するのも大変てすよね
ましてや自分の入院代もあるし
このコロナ渦でボーナスは出るのかな？
そこで少しでも負担を減らすべく
海外からお取り寄せします。

まずはクラッチ



ついでだからメタル、シングルマスを考えましたが
どちらかと言えば純正志向だしターボはまったり
乗るのがスタイルかと思い直し見送りました。
なので普通にザックスです。

またクラッチ交換はエンジン半下ろしなので
ついでに空冷永遠のテーマタペットカバーです。
前から気になっていた社外品



純正より少し高いけど金属製で耐久性に期待大です。

そんなわけで人馬ともどもリニューアルします。
元気になったらまたお会いしませう