bombsacのブログ一覧

どうも
おはこんばんちわ

bombsacです。
何とかシャバに戻ってきました。
10kg位痩せました（これ重要！笑）

ターボ様も無事メンテナンス完了です。
・クラッチ交換



クラッチこれ以上でも以下でもない位の摩耗具合でした。
これ以上行くとリベットまで削ってフライホイール側も
損傷しますねほんとは熱害もあるのでフライホイールも換えたいところですが
諭吉さんの問題で今回は見送りました（一応メカの人にお墨付きは頂きました）
クラッチを換えて
一番実感したのはクラッチが少し重くなりました（ばねが新しいから？）
あとアイドリングスタートではジャダーを感じていましたがなくなり普通に
アイドリングスタートできるようになりました。

・タペットカバー



タペットカバーは変えたところで何も実感することもなく
普段は見えるところでもないのですが作りは正確で問題なく着いたとの事。



隙間から若干見えるこのビレット感が素晴らしい！

・アライメント等々
エンジン半おろしでリア足回り分解するので仕方がない



せっかくの連休ですが連日の雨最終日のほんの少しの晴れ間に
試走を兼ねていつもの場所へ



私を祝福してくれた様に立派な虹が出ておりました（ポジティブ！）
これからも適度に出没したいと思います。

みなさんこんちはー

私事で恐縮ですが調子を崩し
この度入院する事になりました。
合わせてポルシェも調子が悪く入院する事になりました。
まさに人馬一体！？驚異のシンクロ率です。・・


違うか！


ともあれ
体の方は保険が有りますが
車は全額自己負担です。
相変わらずお高いポルシェのパーツ代を
捻出するのも大変てすよね
ましてや自分の入院代もあるし
このコロナ渦でボーナスは出るのかな？
そこで少しでも負担を減らすべく
海外からお取り寄せします。

まずはクラッチ



ついでだからメタル、シングルマスを考えましたが
どちらかと言えば純正志向だしターボはまったり
乗るのがスタイルかと思い直し見送りました。
なので普通にザックスです。

またクラッチ交換はエンジン半下ろしなので
ついでに空冷永遠のテーマタペットカバーです。
前から気になっていた社外品



純正より少し高いけど金属製で耐久性に期待大です。

そんなわけで人馬ともどもリニューアルします。
元気になったらまたお会いしませう

みなさま元気してますか？
bombsacです。

最初はなんかテレワーク=出社時間=起床時間 最高かよ❗(不謹慎)
と思っていましたが
小生社会インフラ系の仕事故外に出ざるをえません
逆に人手不足で土日も出ているのでもう実家とか行かないようにしてます。

車に乗ることもないので
圧倒的にポルシェ養分が不足気味です。
暇すぎてネットで元愛車をストーキングしました（笑）

その①


その②


今はどこにいるのだろうと思いを馳せます
出来れば買い戻したい！

ところでポルシェに乗れずムラムラします(ﾊｧﾊｧ
私同様少しでもポルシェ養分補給したい方に以下リンクを
シェアさせて頂きます。

その1



その2





サーキットとはまた違う趣があり
ほんのひととき気晴らしになればと思う次第です。

皆さま新年明けましておめでとうございます。
今さらですが既にご挨拶させて頂いた方もこれからの人も
宜しくお願い致します。

さて2020を迎え特に何も有りませんが
今日主治医の所で貴重な歴史的文献が発掘されたので
堪能させて頂きました。

当時ものドライバーズマニュアル

その①
まっさらデッドストック959
レアですねぇ(☆∀☆)











その②
まっさらデッドストック924カレラGT
う～んレアレアですねぇ(☆∀☆)(☆∀☆)








その③
これまたまっさらデッドストック
なんと924GT-S
(ﾉ;≡ω≡)ﾉｵｰﾏｲｯ








ドライバーズマニュアルなので
情報量がすごいです
新年から目福でございました。

オープンカー乗りたい病
に掛かっています。

981
997カブ
fタイプコンバーチブル

良いなぁと思います。

でもすぐには買えそうにないので

























ポルシェ大量購入しました。
これで暫く精神衛生保てそうです。