bombsacのブログ一覧

哈囉～そしてสวัสดี ครับ

ここ数日は日陰なら過ごしやすい感じですね
わたしもどうせ休むならオフシーズンを狙って休みたいところですが
社会（会社）がそれを許してくれないのです。

そんなわけでどお盆のタイミングで海外逃亡いたしました。
これでポルシェには１か月火を入れてないことになります。
カロスポもまだ少ししか乗っていません。

しかぁ～し！今回の旅には高尚な目的があるのです。

それわぁ



夜のこんなことや



おいしいグルメやお酒と・・・

もまぁ目的に含まれないわけではなくもないですが


































なによりこれ



パタヤでカートです。去年よりも走り込んでタイムアップを狙います！
もろお盆で航空券も高めですがLCCは嫌なので
チャイナエアラインで台北乗り換えバンコク行きとなりました。

というわけで出張（※浜名湖前回参照）からの徹夜作業明けで直接成田へ



しかし前日までの台風による機材遅れで台北行きがディレイ
併せて乗継便に間に合わないことが判明！
急遽手配し直しの次の便が台北到着後の８時間後の便となりました。



なので台湾降りちゃいました。
電車を乗り継ぎ

台北市内



夜市



なんかTVで見たことあるでかい唐揚げ（約２８０円）

牛肉麺

小籠包

台湾ビール

これなかなか出会えない方の台湾ビール
水のように飲める(笑)
かき氷屋むっちゃ混んでて断念


等々

本来味わうことのなかった台湾グルメを一通り堪能できました。
それに表向き台湾旅行に行って来たとも言えるので結果オーライ！(ここでネタバラしてますが)

そんなこんなで深夜にバンコク着
始発の高速バスで一路パタヤに向かいました。



一応オーシャンビューなホテルでした



プール完備



・・・で

カート場



ここは一周800mの本格的コースでなんと
夜の１時まで営業してます‼️



最高速70kmのカートが乗れます。



のめり込みすぎてあまり写真撮ってませんでした。

中国人の団体をやり過ごし(マジマナー悪すぎ)
コースクリアなタイミングで10スティント(80分)走り込み
コーナーでのインリフトやライン取りを練習して
去年よりタイムアップ出来ました。
ただこれ以上速く成るためには減量しかありません(´TωT`)

あとは
射撃したり
マッサージ漬け(毎日カート後は腕パンパンです)

全くの偶然でアニキに遭遇したり
アジアクロスカントリーラリースタートセレモニー





参戦車輌の一部









グルメ的には一杯ありすぎるのですが
ここに来ると必ず頼む

青パパイアサラダ
その1


その2


その3 豚煮込みぶっかけ飯と一緒に


スイカスムージー その1


その2


スイカ緑茶(色も赤いし甘いし緑茶分どこへ？)


あとは海鮮とか



パッタイ食べ比べ



アヒルの頭の唐揚げ(くちばしごとバリバリ喰えます)



虫系は自主規制



そんなこんなであっという間に時間は過ぎ去りました。



また行けるようお仕事頑張ります。

皆様暑い中お疲れ様です

私もカロスポ納車後
また仕事の日々であります

バテて体に栄養補給するべく
会社の近くの鰻屋に行ってきました。

おのこう



ここは元々うなぎの卸だったのですが
ランチのみ１日３０食限定でやってます。
これでドリンクついて驚愕の２０００円です。

次の日は成田で仕事だったため
同僚と新勝寺参道にあるうなぎや
に行ってしまいました。

川豊



上鰻重 ３６００円
安定の旨さです。

それから二日後の事です。
なんと仕事で浜名湖へ



これはもはや天啓！
悪魔的、圧倒的ざわざわです。

さすがに分からないので
スマホで近くのうなぎや特攻！

大黒屋

老夫婦が切り盛りする一見大衆食堂のようなお店



上鰻重 ２８００円
リーズナブルでした。

皆さんもお盆前休み前
夏バテ、暴飲暴食気をつけましょう(笑)

皆さん暑いなか
お疲れ様であります。

なんか夕日がきれいで写真撮りました。

しかし暑くてバテてます。
こんに時は肉でスタミナ補給です。



さすがに一人で１．２kgは喰えませんでした３００g位でギブです。

スタミナ採った翌日
無事カロスポが納車されました。
まずはいままで頑張ってくれたプリウスに別れを告げ
９年１１．５万㎞ありがとうございました。("｀д´)ゞ



そして我が家伝統の儀式
交通安全祈願であります。
ターボsの時もでしたが
神主さんの祝詞のフレーズ

トヨタぁ～カローラぁスポーツぅ～ハイブリッドぉ～

に吹き出しそうになるのを堪え
無事お祓い完了！



慣らしがてら辰巳へ



TRDのエアロを奢りました。
只今アメリカよりネタ仕込みちぅなので完全体はまだ先です。



コネクティッドのエマージェンシーボタンが
まるで自爆装置(笑)



これから宜しくお願いします。

プリウスを手放す事にしました。
9年間約12万キロ走りました。
初めてのクルーガーハイブリッドが
どちらかと言うとパワー志向の車だったのに対し
プリウスは燃費はさることながら
普段使いには必要にして充分なトルクがあり
なにも不満は有りませんでしたが
経年相応のヤレ具合もありツーリングPKGでもないSですが
二束三文だと思っていた買取価格が案外良かったので
買い換えを考えるようになりました。

最後まで悩んだのが最終価格がほぼほぼ同じ
コイツデス

最終的には
・ほぼモデル末期である
・1.4tsiは良かったが燃費はともかくハイオク仕様である
・情報収集の中でdsgに対するネガティブ情報が目立った
実際のところは分かりませんけどね



ただ試乗してる分にはなかなかに良い車だと思いました。



こういう感じ結構すきなんですよね


まぁそんなこんなで結局

・出たばかり新鮮
・プリウス更新はハイブリッドということで(50プリはなんか・・ね)
・色々バランスが良い
・コネクティッドは使わないかなぁ～

つーことで





我が家初のザ・ベーシック❗


カローラスポーツハイブリッドに致しました。



唯一カローラに
OPとか色々で乗り出し350越えたのが不満ではありますが

プリウスの更新機体として頑張って貰います。
納車何時だろ？

お気軽に乗れない
ターボsに代わりバリバリ普段使いできる車としての理想は
これなんですけど妄想・空想の域を出ません

前回の続きで最近試乗しまくってます！



これなんか乗り味はクルーガーハイブリットですね
悪くはないのですがモデル末期だしまだまだお高い





これもCX8出た時に気になっていた2.2ディーゼルが
より小さいCX5に載って期待していました。
味付けの問題だと思いますがほぼ46kgのトルクがガツンと来ると思いきや
比較的マイルドな出足で自分の好みではありませんでした。あと5といえども
思いのほかデカイ


安全装備デカナビ・・・・OPてんこ盛りにすると
350を超えるカローラスポーツのガチ仮想敵機



ゴルフハイライン・・・・・のテックエディション
CMでもやっているこの新型デジタルモニタ（メーター）ちょっとそそりますね



カロスポの安全装備フルOPとほぼ同じ安全装備と9.2インチナビ標準で400位は行きますが
値引きがいいので殆どカロスポと同じ価格！！悩ましい
1.4TSI初体験でしたが7DSGとの組み合わせで意外とよく走る（結構楽しい）
TSI舐めてた

さてどうしたものか(笑)