<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SECガレージ / まいど！SECガレージです。　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/</link><description>バブル時代の絶頂期に見たW１２６/５６０SECに一目惚れ。
あれから数十年、やっとの事で手に入れた５６０SECは原付の新車並みの価格でした。
そこから始まった泥沼のクルマ遊び！
もとより収集癖が有るらしく、気が付けばSECが３台AMG６．０ワイドを１台、SELが１台W126・AMG６．０が１台、W201/2.5-16Vが３台、ALPINA・B10/1を所有、日ごろの足はW210・E50。（完璧にイカレタおやじです）

＊暇に成ると、壊れても無いのに分解を始めます。
＊いつも、止めときゃ良かったと後悔します。
＊ともかく欲しいと思ったら一途に探し続けます。
＊手を掛けすぎて、手放せなくなります。
＊好きなことを話し出すと、相手の都合も関係なく語り続けます。
＊タバコを止めて、太ってメタボです。
＊幸い禿げてません
＊最近もの凄く物忘れが激しく成ってショックです。
＊今日の事は今日やる、明日にするのが大嫌いです。
＊アーマーゲーと言うな！エーエムジーと言え！と突っ込みます。
＊最新のメルセデスなんて買えません、貧乏です。
＊メルセデスは、ジェントルに乗れ！
＊そこのけそこのけベンツが通ると言う乗り方する奴！　逝ってヨシ！
＊チョイ短気、でもいい奴だと思います（自薦）
＊空モノのラジコンを飛ばさせたら、ちょっと器用デス。（色んな国行ってラジコン飛ばしてきました）
＊日曜日にはAMGにラジコン積んで離陸速度でブッ飛びます。

こんなチョイ悪系のオヤジです、皆さん宜しく！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 12:48:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SECガレージ / まいど！SECガレージです。　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/</link></image><item><title>ジャーマンカーズ　道の駅キャラバン　道の駅みき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/20182320/</link><description><![CDATA[ほんま　すんませ～ん！
長期のお休みを戴いておりました（爆）←言い訳です。

春の鳥取のミーティング以来、久しぶりにSECを引っ張り出してキャラバンに行ってきました。
大層に言いますが会場までは僅か１５分！
オートマのオイルが暖まりきる前に会場に到着してしまうという、そういう環境に有ります ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 22:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>ジャーマンカーズ　道の駅キャラバン　鳥取</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/17906438/</link><description><![CDATA[予定通り、GERMAN CARS 道の駅キャラバン鳥取市『清流茶屋かわはら』を訪れてきました。
ゴールデンウイーク中の渋滞を想定して、全工程3時間の予定で出発しましたが、渋滞なんぞ何処に？？状態で1時間半で現地到着。
しかし残念な事に、ＥＴＣカードを忘れて全額定価ニコニコ現金払い・・・アホです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 21:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらりと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/17895459/</link><description><![CDATA[ゴールデンウイークなんて自営業には殆ど関係有りませんが、今日はぶらりと鳥取まで行くことにしました。
ジャーマンカーズ道の駅キャラバンに参加？というか、見学に・・・・AMG　３００SEL　６．８　Reproを見るのが楽しみです。

...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 01:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー内部の名脇役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/17791000/</link><description><![CDATA[恐らくですが、殆どの方がキャリパーピストンまで抜いて、ブレーキを整備した事が無いのでは？

下手すれば、車の一生を通じて分解される事が無いかもしれません。

無論、オイル漏れや固着等の異常が無ければ、出来るだけ分解しない方が良いに決まってますが・・

キャリパーの中身ってどんなかご存知で ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 22:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>げっ！　キャリパーの固着発生！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735196/blog/17778355/</link><description><![CDATA[あまりに暇・・・・・なので、ケーニッヒの１２Ｊなるバケモノホイルを取り外し、ＡＭＧノーマルの１７インチ３ピースホイルに交換作業を開始しました。
前輪のホイルを取り外し、何気にブレーキローターに手をかけて回そうと試みました。

んが！　メチャクチャ重く容易には廻らないほどの引きずり状態！！　それ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 20:35:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>