精索静脈瘤というのになってしまい、酷い時は3ペダルを運転できなくなってしまったので2ペダルを買いました。 最初は、GCより落ち着いた感じの先進装備のついたカローラスポーツやステップワゴンのハイブリッドを考えていましたが、新車でオプションをそこそこ付けるとそこそこのお値段。 この金額なら他の車の ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年07月26日
すごくはやくて、けど安心して乗れる車。 少し高いかとも思いましたが、エンジンルームが油っぽくない、タイベルH26年交換済み等しっかりメンテされていたので思い切って購入。 盗難に会いましたが無事帰ってきた奇特な子。 変更点 駆動系 EXEDY ハイパーシングルVF(2020年1月) 吸排気系 FU ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月13日
ヴィヴィオを廃車にした1年後、福井に移り住むことを機に車を探していたら出てきた一品。25万円ほどで購入。 条件は四駆(積雪地帯のため)、過給機付き(山の上のため)、MT(同左)で探していたら大阪でお世話になっていた車屋に突如出てきて現物見るために大阪に一旦出戻りするほど。 そこそこいじって快適にな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月10日
親の過去の車。我が家の黒歴史になりそうな車 大きい、走らない、壊れる、燃費が悪い、維持費がかかる等々不満点が多かった車。 それでも、V6エンジンに乗れたのは貴重な体験だったと思います。 叔父さんがXJに乗り換えるときに2年落ちでうちにきた車でしたが、家族からは不評で気に入ってるのは父親だけと言う。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月21日
コミコミ28万で買った97,000走行のボロ車。 本当はビストロスポーツ5MTが欲しかったけども、現物見て惚れたので気がついたら買ってました。 四輪独立懸架、4気筒、1気筒あたり4バルブ、そして4WD。これをまとめて型式番号モジってK-4って命名してみたら友人に怒られました。 あだ名は某アニメより ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月13日
家族の車その2。 我が家にきた10年ぶりの新車。 ナビ、ハイブリッドの燃費、オーディオの音質に感動。 ただ、乗ってる感がない、ギアの入るところがおかしい(初CVTだから?)、燃費を気にしていると楽しく運転できない等々不満点もある車ですけど、近未来感が気に入ってます。 親はボディ剛性が云々ってタワー ...
所有形態:家族のクルマ
2010年04月21日
親の車その1。 家で一番付き合いの長い親の車。私が免許とって貸し出されたのもこの車。 主な改造点 純正ビルシュタイン製ダンパー→オーリンズ製ダンパー RAZO製シフトノブ RAZO製ペダルカバー 前輪ブラックレーシング製ホイール:ポテンザRE-11 後輪ワタナベ製ホイール:ポテンザRE-11 コ ...
所有形態:家族のクルマ
2010年04月13日