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いろいろ考えると、必要ないような気がしてきました。

今回ステラを車検に出してバッテリー交換を指摘されましたが、すでに1度交換しているので今回で2回目。使用しているバッテリーは

「Blue Battery caos PRO N-M42/AS」
アイドリングストップ車搭載時 18ヵ月または3万㎞ 製品保証

少し早いですが時期的には2回目交換も確率的にはあり得ます。
3年間の出費価格は¥7,870×2個で\15,740

対して、通常のアイドリングストップでない車なら3年に１回程度の交換で済みます。
その場合

「Monotaro バッテリー 40B19L」
保証期間が、24ヶ月または4万Km

価格は¥3,240で、その差額\12,500(@_@)
ガソリン量で120L（単価105円）の負担増

3年間のアイドリングストップで稼げる量を上回る量だと思います。
尚且つ、毎回エンジンをかけると部品も消耗しますよね。

前機種は「Anywhere Mouse M905t」を使用していましたが、チャタリングがひどくてこちらの機種に変更しました。

当初からホイールがフリーホイルで意図しないところで動くので使いにくいと感じていましたが、価格が三分の一なのでこんな物かと諦めていました。


三ヶ月くらいして


何気なくカウントの切り替えだと思って、このスイッチを押してみました。

すると無限に回り続けるフリーホイルが、クリック感のあるホイールに切り替わるではないですか。
拡大するとイラストが書いてありました(^_^;)
3か月間、我慢していた問題が解決でき評価が★3から★5に変わりました。