<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ken001 / 海と山-ⅱ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/</link><description>エイチです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 14:41:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ken001 / 海と山-ⅱ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/</link></image><item><title>インサイト　ありがとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/44731218/</link><description><![CDATA[2020年12月27日　縁あって通勤快速を交代する事に、ありがとうさん。]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 13:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>プラグホールのオイル溜り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39620577/</link><description><![CDATA[

部品が届いたので、交換してみる。
涼しくなった秋ごろに点検して、再発していたら、4年後のタイミングベルト＋車検に直そうと思う。
ビート業者車検積立しよっと！

O2センサーのブラケット外して、ボルト4本外して、掃除して、パッキン4個交換ボルトのパッキン4個新品にして、液体ガスケットを ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 18:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ、ケーブル、ラジエターキャップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39593555/</link><description><![CDATA[

プラグ：外してみたら、オイルマミレ、プラグホールパッキンの交換するかァ
チャンピオンのイリジウムプラグへ



ケーブル：延命処置で交換



ラジエター交換で前０．９、後１．１だったから、前後０．９に交換

ふけあがりが気持ち良くなったけど、オイルまみれに気づいてしま ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 21:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>スパルコN1　エアー漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39523828/</link><description><![CDATA[春になり、1本だけ空気圧が少ない物があり、バルブかな？と、バラシテみたら
見た目パッキンはひび割れが酷かったけど、中央部までは切れが無かったが、
アルミ部の腐食がパッキンの下まできてました。
多分ココだな！



紙やすりで腐食を撤去して、
モノタロウで合いそうなパッキンを購入し、上 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2017 19:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>お尻が汚れなくなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39523730/</link><description><![CDATA[
白いボディの為か？家に戻ってくると、リヤのバンパーが黒ずんでましたが、ここの隙間には純正で隙間テープが貼ってあるようなので、ホムセンで適当な物をGETしてみました。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2017 19:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター＆ウォーターパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39518266/</link><description><![CDATA[ヤフオク店にて購入


ウォータパイプと各ホースはディーラーで購入



古いホースは綺麗に抜こうとせず、カットしたほうが楽ちん！

クーラントは古川ラクラク スーパークーラント 青を使用、投入前から３．５後ろから０．５でファンが回るまで、暖気して、リザーバー９分目だったのが、ちょ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 20:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検(覚書)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39167364/</link><description><![CDATA[平成5年式　約13万キロ　

ここ一年以内に交換したもの

①リザーブタンク　クラックありで交換
②O2センサー　　煤が多く交換
③ドライブシャフト左右＋シール左右　右インナーが裂けたのでリビルド品に交換
　１．ドラシャの交換(自己流です)
　　まず、ドラシャのナットのカシメを起こし ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2017 22:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>交換前のO2センサーの不具合は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39108942/</link><description><![CDATA[

オイル付着かシリコン汚染か　

http://www.syaken-parts.com/index.php?O2%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC

約13万ｋｍ走っているが、オイルの減りは無いし、過去のオーナー様が、高価なオイルを使用していたの ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 09:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>O2センサー交換後、300km位走ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/39059411/</link><description><![CDATA[助手席側　１－２


運転席側　３－４


交換前は左から、　●●1234〇●だったのが、交換後、●〇123〇●
両方の内側の煤が無くなった。出口のみの2本だから、もうしばらく走ると
太鼓の中の残煤がなくなって、〇〇1234〇〇になる事に期待！

交換の効果はあったんだな！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 16:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>132,263Km　車検前整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/38921194/</link><description><![CDATA[①エアクリーナー交換（ハンプ）

②O2センサー交換（デンソー社製へ）



交換前はマフラーは煤が、左2本と右の外側が真っ黒け、4000回転手前から、エンジン音が変化していたのが、無くなって低回転から軽くなった感じでエンジンが回るようになった。
エンジン音が変化して気分は良かったけど ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 18:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>インサイト　92546Km　プラグ交換　NGK RXプラグ へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/38860466/</link><description><![CDATA[そろそろ車検で10万Kmが近いので、プラグ交換を実施しました。

参考にさせて頂きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/600147/car/1169385/3256877/note.aspx


エアクリーナーBOX→スロットル→マニホール ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2016 21:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>水温がＨに!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/38008900/</link><description><![CDATA[

サーモスタットを確認した時は、綺麗だったので大丈夫と再利用したのが原因なんだと
思い込み



新品(76.5℃)と煮込んでみたら、正常？
まあ、新品を付けてみましたが、
エンジンあたりから、緑色が垂れてます。

なんだろ？とさぐると



ここから、漏れてました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 20:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>RSマッハ　水冷オイルクーラー　取付ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/37727942/</link><description><![CDATA[

高速道路で走り続けると、油温が１００℃を超えて良くないので
油温管理がリーズナブルにできると評判の水冷オイルクーラーを購入

さあ、到着し、取付を始めたら、過去に腹を打ったらしく、配管が斜めになっていて
配管は交換したかったが、先立つものが・・・
あれもこれもとGETするわけにもい ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 19:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>ここは気づいていなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/37548827/</link><description><![CDATA[

以前にインサイトの凹み使った”アレあったよなー”と探して、100均でグルーガンの棒を仕入れて
引っ張りだしました。



少し、クレタホワイトが、剥げてしまったが、まあ、いい感じになったかな？

引き取って約８００ｋｍ走った感じは
オイルは減らないし（ダメだと1000kmで上 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 19:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>助手席は問題ないと思ったけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/37542009/</link><description><![CDATA[22年も経っていると、やはり下がりぎみだったみたい、少し上げたら、開閉が全然良いですわ

ここも、錆だけとるつもりが、こんな感じでショック
だけど、あっちもこっちもなんて無理なんで、
錆止めして、パテもって、自家塗装で終わらせます。




車幅灯が玉切れで、取れないと思って、トリ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 21:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>フロントピラー綺麗になるもんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/37541806/</link><description><![CDATA[ガサガサ肌のピラーカーボン風シール貼ったらどうかと思い
貼ってみたら意外といい感じ]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 21:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>了解済みだけど、運転席ドアを治す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/37501933/</link><description><![CDATA[古い車だからと、納得したんだけど、調整して治ったら、いいじゃん！
治ったよ！いいかんじ！

次の休みは助手席側のフェンダーだな！(少しもぐってる感じなんだよね)

空気圧も前後2.5にしたら、ハンドルは軽くなったけど、腰にくるね
変わるもんだ！...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 19:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>了解済みだけど、お尻を治す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/735401/blog/37501868/</link><description><![CDATA[少しなんだけど、気になりだしたら、気になってしまい。
叩きだして、遮熱板も錆止めと耐熱黒を吹き付けて戻して、
タイヤハウスも専用塗料を一缶吹き付けて完了

とりあえず、いいかんじ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 19:11:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>