何シテル？

デカいシール貼るとイメージがガラッと変わるもんなんだなぁ…

触媒ストレートのパワーアップに正直感動してる

そろそろベコベコ純正触媒+純正マフラーやめて、静かな触媒ストレートにしたいなぁ… みなさんの仕様を見てると、明らかに爆音になりそうな排気回りなのでちょっと躊躇。 オーディオ本気組でありながら、車高は皆さん並みに落としたいなぁ…

ようやくデッドニングとアンプ取り付けの作業をアップしましたｗｗｗ

肝心のドアへの配線通しとか写真撮ってないですが、勘弁してくださいｗｗｗｗｗｗ

エロゲーも一巡したから、プロフィールとかもちょっとずつ変えていくよ。

そろそろデッドニングとアンプ付けた整備手帳書いておこう。シーマは部品点数多いからパーツの組み付けに苦戦したよ。

ようやく純正じゃないホイールが届いた！オフセット的には引っ込むと思うけど、とりあえず普段履き出来れば大満足ですな！

オーディオのことを考えていたら、４時間なんてあっという間に過ぎてしまう。。。　はよ一時帰国してアレやりたいコレやりたいいいい

@⊂(・(ェ)・)⊃クマ♪ ナックル変えなくても下げればそれなりに付くけど、全然足らん？

@なかよしぐみ FRPの激臭ドライブ。火気厳禁、車両火災注意。

初日：ドア4枚の内装外して脱脂、コーキング

→翌日朝：FRP1プライ(内側＋インナーパネル？＋スピーカーフレーム)、内装、(時間があればツイーターのコンデンサ交換)

昼：FRP1プライ(同上)→今回のデッドニング終了

HR-V時代のメンテ記録が奇跡的に残ってた。　タイベル交換とか懐かしいわ。

そうか、配線関係って引き回しとかターミナルの設置位置でけっこう時間食うんだよね。忘れてた。あと、純正マルチにスピーカーやRCAを付け替えるくらいなら最初から仮設置しちゃった方が良いかもね。

とりあえず、HDDのデータ救出記念にHR-Vのビーブー出しておいた

車体まるまるデッドニングは、今後はきっついなぁ…

バネ抜いてみたら想像以上に乗り心地が悪くてﾜﾛﾀ