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今日の忘年会行けなくて

ちょっと腐ってますw



朝から家の用事で青梅に！



その後、
まだISでは奥多摩湖に行ったことがない
...そんなことに気付いたので、奥多摩湖まで行ってきました。

昼過ぎには帰宅しなければならなかったので、
奥多摩湖の先は行きませんでした(^^ゞ

さすがに紅葉も、とぉ～っくに終わり
湖は冬です。風が冷たかった～！

東京は乾燥しているので、もう少し水が少ないかと思ったのですが、
けっこう貯まってますね。

20～30分のんびりして、
さて、帰ろうとしたとき

ガソリンが残り少ないことに気付きました。

航続可能距離は...
家までの予定距離に10km及ばないｗ

ISでは航続可能０kmには未だ挑戦してないので、

......やってみました。

いつも使ってるGSまで 10kmのところで
航続可能距離が　１kmとなり、
次は 0kmとなるかと思ったら...



こんな表示になりました。

０kmの先は、－１km　　－２km　と進んで欲しかったなぁ

この写真の後、7kmほど走って給油したところ、
58.59リットル入りました。

ISのタンク容量は 65リットルなので、

航続可能距離 0kmでも、
タンクには８リットルくらい残ってる勘定ですね。

少なくとも50～60ｋｍは走れるってことかな？！

それでも、給油は早目がいいですね。

ドキドキしなくて済みますから（笑）


ぼくのIS

来週には 1万kmになりそうですｗ

ISのリアサスです。

Ti2000ダウンサス

ちゃんと着いてますねｗ






6月29日に納車になったエンタくん（IS)も　5ヶ月と1日が経過し、

ODOメーターも 9200km ^^;

今日の午後、6ヶ月点検をしてもらいました(^_^)v


朝7時ごろ野暮用で出かけるため、エンタくんを始動すると…
空気圧警告ランプが点灯してます。

ダウンサスの乗り心地に慣れてないので、空気抜けか？！
と焦り、路肩に停めてタイヤを確認しましたが、
特に凹んだ感じは無いので、今日は放置ｗ

20分ほど走ってるうちにランプは消えました。

そういえば9月下旬にも、涼しくなって点いてたなぁ
…今朝の外気温は３℃と表示されていたので、
空気圧が下がったのでしょう。

え～と、　PV ＝ ｎRT　でしたっけwww

ISの空気圧センサーは敏感ですｗ


さて、午後はディーラーに行き点検を受けました。

今朝の出来事を話して空気圧を 2.7（標準2.5)にしてくれるようお願いし、

先日から覗きたくてウズウズしていたISの裏側？も見せてもらいました。

フロントから、
かなりの部分が覆われてます！

後ろから見た前席下のあたり、フルデュアルでした。
サイドは覆われてフラットになってます。

後ろから見た後席下あたり。
駆動系とマフラー以外は覆われてます。

昔のクルマは裏側はテキトーでしたが、
ISはいろいろ頑張ってるようです。

う～ん、
やるなレクサスｗ

肝心の６ヶ月点検は、特に問題なし！
もちろんダウンサスもOK、車検もOKとのことでした。

まぁ、ほとんど下がってないってことですかねｗｗｗ

11月26日(火）

平日ねらいで

東京ビッグサイトに

行ってきました！

10時開場のところ、
9時半にはこんな感じです。

入場してすぐ、「プロの運転による同乗試乗会」とやらへ…
確率５０％の抽選で当たると試乗できる！

ぼくはハズレでしたが、友達が当てたのでジャガーXJに試乗です。

インド資本になっても素晴らしい乗り心地！

加速はそこそこですが、伝統の高級車に乗れて感動です♪

その直後　う、どおぉぉぉん！さんとお会いしましたが、
初対面なので、1～２メートルしか離れてないところで電話して…
コントのような出会いでした（笑）

さて、今回の最大の目的は　RC　！！

ISより少し大きめに見えます。ボディカラーと仕上げが素晴らしい！
ぼくの写真ではそれが伝わらないのが残念です。
ずいぶん長い時間、眺めていました♪

その後、広い会場と　74200人の人ごみを彷徨い、
何台かの展示車をじっくりと観てきました。
話題になってても、興味のないクルマはスルーですｗｗ

昼はワールドフードカップで、アフリカ料理？のワニとダチョウの串焼き
＆タイの３色丼!?　　　どちらも初挑戦！
ワニは鳥ももに似た感じ、ダチョウは脂身の少ない牛肉みたいです。

食後もいろいろ観てまわりましたが、2時半頃にはヘロヘロになってしまい
会場を後に(^_^;)

とても刺激的なショーです！
楽しかったぁ♪



気になったクルマなど
いくつかフォトギャラリーにしておきます。



ところで、

これはどうやって走るのだろうか（謎ｗ