zukko.のブログ一覧

Dの担当営業さんから
電話をもらい

マークX３．５の試乗車が
来ているというので

早速行ってきましたw


試乗車とzukko号、
逆光気味でよくわからない写真ですww


以下の比較は前期型３５０S との違いで、気づいたところですww



外観は、前後バンパーとランプユニットが形状も変わっています。


ヘッドライトはHiLoをひとつにしたダブルのタイプ。
内側がウインカー、ポジションは淵に沿って「フ」の字型に光ります。



アンダーグリルのカバーはSportsグレードはハニカムっぽいデザイン。
他は水平3本。




テール、スモールは上部が水平方向に光る、
直線的なデザインに。

ホイールのデザインは変わりませんが、若干黒っぽい仕上げになってます。
．．．写真とってないw


運転席周りでは．．．

ナビ両サイドのテッカテカメッキの縦のパネルはマットなシルバーに変わりました。

MOPナビが地デジ・ETC・サイドモニターもセットになった１２スピーカー高精細ディスプレイタイプになり、画面サイズは同じですがけっこう見やすくなりました。

ウインカー／ライトレバーの下に、オートクルーズのコントロールレバーが追加。
S でも快適性と燃費は重要ですね。

前期型では目立たないところにこっそりついていたトラクションコントロールOFFスイッチww　これがシフトレバー後方に移設され、TCSスイッチ、snow/sportsスイッチ、ecoスイッチと３つ並んでます。
これは切らない方がいいと思うんだけどww　

センターコンソールやウインドーSW付近のパネルはグレーに青い線がちらほらのタイプになり、木目っぽさは消えました。

シートはブルーのステッチとなり、後席のヘッドレストも分離型で調整可能なタイプが標準になってます。

あと、試乗車にはプラズマクラスター内蔵ルームランプがOP装着されていましたが、前期型のOPよりも薄く、ルームミラーに映りこむこともありません。

気づいた違いはこんなところです。

さて、試乗させてもらうことになり、エンジン始動！
まだ１３０kmしか走ってない新車です。

当然、エンジン音も排気音も静かで滑らかです。

zukko号はタイヤを換えているので、多少割り引いて考えても．．．
ハンドルはだいぶ軽くなりました。１２０後期と１３０前期の中間くらいかな？

そのほかは、運転していてもほとんど違いは感じません。これも当然です。

半年ほど前に、新GS３５０を試乗したときは、とてもモッサリした感じだったのですが、流石に軽量のマークX３５０S！　加速感は鋭いです。


緊張感もなく、いつものように運転していたら右折でタイヤを鳴かせてしまいましたww

最後に、お見積もり！

そこまでは考えてませんと答え、前期型zukko号で帰ってきました。

楽しかった( ´ ▽ ` )

東京オートサロンから待ってました
念願のヘッドライト！

ブラックタイプ

いい感じです！




L兄さん、ありがとうございました♫
ST-Garageさん、待った甲斐がありました♪



今夜は嬉しくて100キロほど走ってきてw

大満足です！！

三郷ナイトオフ
月例会です。

光らせてみましたw


さて、先週末

４月２１日は三郷ナイトオフ

２２日は軽井沢に出かけてきました。


Up　遅くなりました。

すいません、

そのうえ、フォトギャラだけですた。

三郷ナイト７

軽井沢１

軽井沢２




このゴールデンウィーク、

どこか、出かけたいですねぇ

ふぅ