picatoのブログ一覧

5年くらい前からロータス・エリーゼの乗り比べを
レンタカーやカーシェアで繰り返して来ました。

S1（1995）
S2（2005）ローバー
S2（2008）TOYOTA
S2（2010）TOYOTA（ABS＆エアバッグ付）

とにかくヒラリヒラリと峠を走る感覚は最高～！！
オープンで空が見えるのも最高～！！
とにかく楽しーーーー♪
車はパワーじゃない？


早く走れる順位は年代の新しい順。
楽しいのは古い順。


自分が欲しいなぁと思ったのはS2ローバーエンジン。
電子制御無しだけど「思った通りに走ってくれる度100％♪


S1はカートを経験してから「実はこいつが一番面白いかも？」と思ったけど･･･
ケツがすぐに流れてちと私には恐いー

Elise 111S VVCも気になってましたが、
最近S2（2003）ローバーVVC改に乗る機会がやって来ました (^O^)！
VVCの高回転域の盛り上がりはもう最高～！！

これだ～っ！！ということで

ロータス・エリーゼ S2　VVC付　2003年式
ゲットしてしまいました♪


現在整備中…


早く来ないかなーーー

ジュリエッタとお別れする日が突然やって来てしまいました。


今回、車の入れ替えについて家族会議をした結果、
数年前に増車したセレナを残してジュリエッタを手放すという結論に…（涙）

ジュリエッタはファミリーカーとしても優秀だよと力説したのですが、妻と子供達は室内広々のミニバンの方が良いとのことで。


新しい相棒を迎えるためには仕方が無いと泣く泣くサヨウナラをすることにしました。。。


今までありがとう～♪

良い人に嫁入りできますように。。。

明けましておめでとうございます！



みなさんのブログのチェックはしていましたが、

気付けば約２年ぶりのみんカラ投稿　＼(゜ロ゜屮)屮



MitoPengさんから「ソレイユイベントの頃の面々でMiToから乗り換えた組」としてお声かけを頂いて、

１月３日に北関東MiTo会発祥の地を初訪問して来ました。



枯れた感じでナイスな公園でした～♪

MiTo神様もノビノビと過ごされていて一安心！





当日はMitoPengさん、hoshinashiさん、Y.A.Nさんチームと少人数でしたが楽しい時間となりました。

ほぼ５年振りの再会でしたがあっという間に当時の雰囲気に（感謝感謝）。


Y.A.Nさんとは当時ニアミス？だったのか、

初めまして？でしたがユニークなノリで楽しかったー (・∀・)ｂ





やはりMiToかっこイイ～なぁ ＾＾；



MiTo時代は色々いじって遊んでいましたが、

ジュリエッタはクイックシフトのみのノーマル状態！！

トラブルもなく絶好調な感じで◎でございます。



子供が生まれてから車のイベントから遠ざかっていましたが、

一昨年辺りからロータスエリーゼのフェイズⅠ・フェイズⅡ（初期・中期・後期）を乗り倒してみたり、

レーシングカートにハマったりしておりました･･･



今回「MiToを降りたメンバーによるOB会”北関東MiTo会”の立ち上げをきっかけに、

関連イベントやツーリングへの参加を復活させたいなぁと思ってます。



大変お久しぶりですがどこかでお目にかかる際はよろしくお願いします～

そういえばちょっと前ですが、

新型ジュリエッタQV TCT に試乗させていただきました～！




サウンドジェネレーターが自然な感じでイイ♪


併走していたオールドアルファのマフラー音、

「イイ音だなぁ」と思ったら

自分が試乗していたQVだった。



「うちのQVにもつけたい！！」

とお願いしたのですが

無理っぽいですねぇ。



TCTも完成されてます。

結構売れるんじゃないかなぁ。


これから買う人には役に立つかも☆

↓

アルファロメオ ジュリエッタ 値引き



わがジュリエッタはようやく７７７７キロ。

MiTono時はマフラー・スロコン・サブコン・リジカラ・クイックシフト、、、

色々やってましたが、ジュリエッタは今のところクイックシフトのみ！


思いの外、気になるところが少ないんですよね。


今狙ってるのはRomeo ferrarisのマフラー

本当に日本で発売されるのかなぁ。

情報待ちです♪

やっちまいました。。。
昨年末ですが、、、

スーパーの駐車場の出入り口、
コンクリートが出てるのに気づかず (>_<。)

ガリガリ




この間直してもらいました。

↓




あー、余計な出費が痛かった！



でもキレイに直ったのでよかった d(^_^o)




気付けば一年ぶりの日記だ。