
「9月4日Tetsuya Ota ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON supported by出光」に参加してきました。
久しぶりのサーキットに終始興奮気味の一日でした。
筑波1000はテクニカルコースのため恐怖感はありませんが、ちょっとしたロスが大きくタイムに響くようです。
やはりフリー走行は楽しいですね!
ライバル(?)
emubiさんとのバトルを楽しみました。今回のコースはMiTo有利でしたね~。タイムアタックは参加できずに残念でしたが、袖ヶ浦のライセンス更新の時にまた遊びましょう!
紅肉浪漫!! さん速い・・・。1本目で後ろに付いたのですがあっという間に見えなくなってしまいました。さすがタイムアタック2位(予選はトップ)の実力ですね。色々と教えていただきありがとうございました。
2本目のフリー走行で
かーみっとさんの後ろに付いて走ったのが面白かった~。いくら頑張っても差が縮まらないのですが、引っ張ってもらっているおかげでベストタイムをマーク!!タイムアタックでもしっかりとタイムを詰めてくるあたりは凄いですね。・・・ちなみに私は力んで予選の1.7秒落ち(涙々)。
ぷいんさいさんの
サーキットデビュー!おめでとうございます。いつもの眼鏡を外し、コンタクトを装着!キュートな感じでした(笑)。フリー走行3本目を見ていましたが初めてとは思えない安定した走りでした(タイムもかなり良かったはず)。またご一緒しましょう。
そういえば何故か
kawasagamiさんが受付係に・・・。今日は走行せずにスタッフとのこと。お疲れ様でした!マシンの完全復活とのことで良かったですねぇ~。
途中、Seibuntaさんご夫妻が見学に登場~。当日の模様は
こちら・・・。GTAのリフレッシュ完了の件やライン取りのことやあれもこれも話しをしつつタイムアタックを観戦。是非一緒に走りましょうということとなりました!
しろへびさんは2年ほど海外出張とのことで今回ご一緒できてよかったです。当初はタイムアタックは参加しないつもりだったのですが、しろへびさんの「タイムアタック参加ですよね?」のコメントに勢い付いて参加させてもらいました。出て良かったです、ありがとうございました!
今回も強烈でした、太田さんの同乗走行♪
アバルト・トリビュート・フェラーリでの同乗。思い切りの良いハンドル操作が凄い!そしてブレーキングのテクニックが強烈でした!!
不思議なんですが、前回の参加した際の
同乗走行はインプレッサで今回はアバルト、車は全く違うのに同乗している時の感覚が同じ様な気がしたのです。もしかしてこの部分が太田さんのテクニックの肝なのかな?などと考えてしまいました。車種が何であっても手の内に入れて、自由に操れるプロの技なんだなと・・・。
同乗走行 → フリー走行 → 同乗走行 → フリー走行 が実現したら最高だなぁと思います・・・・。
サーキット走行に向け取り外したチャイルドシートを取り付けよっと・・・。
これがけっこう重いんだ・・・。
Posted at 2011/09/05 23:28:39 | |
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