
TEZZOスパイラルマフラーを装着しました~♪
マフラー交換でここまで変わるのか~!という印象です。
私、元々ノーマルのマフラー音は大好きなんです。
イベントなどでTEZZOスパイラルマフラー装着済みのMiToに試乗させてもらうと「あ、これイイかも」と毎回感じていたので決断しちゃいました。
低回転でのこもり音が無くなり、詰まりが取れたかの様にエンジンが軽く吹け上がってます。
静かにアクセルを操作すると極めて静かな排気音、ジワッと踏み込むと力強い音に変化、
そして一気に踏み込むと特徴的な「コォ~~~ッ♪」という快音が。
自分の先入観ではマフラーを変えるとごっつくなるイメージだったのですが、実際はパワーアップさせながら扱いやすくなるチューニングという印象でした。
そして、TEZZOスパイラルマフラーはTEZZOスロットルコントローラーとの相性がとても良いです。
うま~く創ってあるなぁって感じです。
エアフィルターも入れると相乗効果が増してより滑らかな感じになるのかな?
マフラー導入への道のり⇒
①・
②・
③
同時にTEZZO BASE推奨ショートシフトも導入してみました~!!
こちらも予想を覆す極めて自然なシフト・フィーリングにびっくり。
コクッと心地よく入ります。
1.4sports乗りの方に超おすすめの一品です。
気になるものがどんどん出てきて困ってます・・・(笑)。
次は
コレだっ!!
Posted at 2011/04/23 00:10:12 | |
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