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株式会社パワーハウス・アクセルの「マイクロフロンΠ+マイクロセラ+メタル・チューニング」の三種混合を試してみました。
　
化学に実験のように乳鉢に粉とオイルを入れて混ぜ混ぜ・・・。
添加してしばらくはあまり変化が感じられず「？？？」な感じでした。

添加剤を入れた事を忘れて数日たったある日、「あれ？スロコンRモード？」と何度も確認。
Nモード＋スロコンSなのにN＋R？と錯覚するアクセル・レスポンス。

どうしたの？何かあった？と言う感じ。

実感としては、1000回転から2500回転までの吹け上がりが早くなり、2500回転からのレスポンスがかなり力強くなりレッドまでストレスなく吹けあがります。全体的にパワー＆トルクが太くなりました。例えるならばリッチ＆スムースといったところでしょうか。

スタートのもたつきが完全に無くなるわけではないですが、Nモード＋スロコンN（バイパス）でも低回転時のトルクアップと立ち上がりの速さ、2500回転辺りからのレスポンスアップでかなり扱いやすい印象です。
試しにスロコンをRにすると「おぉっ！！！」と声が出るくらいナイスレスポンス！！・・・過激～。

エンジン高回転時のザラつき感と、最後の500回転のやや重たい感じが気になり試してみたのですが見事に解消！
唯一の誤算は吹け上がりが良くなるとサウンドも「軽く」なると考えていたのが、実際は「軽い」と言うより「太い」という印象になった所でしょうか（笑）。

継続してこの効果が得られればかなりコストパフォーマンスは高いのではと思いました。
この添加剤は劇薬なのか・・・？エンジンに負担はかからないのか・・・？

しばらく検証したいと思います。

昨夜、太田さんの本をAmazonで買おうと思ったのですが、せっかくだから次回訪問の際にTEZZOで買おうと決めたのでした。

で、今日

「そういえば忘れ物があったなぁ、ラッキー！」ということになり、それきっかけでTEZZOに行ってきました。

・・・・意外に早かった「次回訪問」。



気になっていた太田さんの本をまとめてゲット。
なんと太田さんのサインをいただけることに（嬉）！！


スタッフのtezzoakiyamaさんとは初のご対面でした。



その後、スロコンの感想を交え色々とお話させていただきました。

私　　　　「スロコン、きめ細かくスームーズなフィーリングにびっくりしましたよ～」

太田さん「エンジンごとの専用設計と、専用カプラー（接続パーツ）を世界中から探し出してくるからその
　　　　　　辺が違いになって出てくるんじゃないかな」

TEZZOスロットルコントローラーの自然なフィーリングの秘密は「専用設計」と「専用カプラー」にあったんですね。
納得です。



私　　　 「太田さんのお勧めのSで走ってます」

太田さん「Nモード＋Sはもちろんだけど、本当はNモード＋Rがお勧めなんだよ。Rポジションでの
　　　　　　レスポンスはさっき言った専用設計だから実現できるんだよ。この前も言ったけど
　　　　　　Dモード＋Rはサーキット用ね(笑)」

ということで、真のおすすめで帰路に着いたのでした。


あ～、マフラー益々欲しくなった～っ！！

昨日、MitoPengさん主催の「北関東MiTo会　反省会　in TEZZO　BASE」に顔出しついでにTEZZOスロットルコントローラーを装着してきました。

いや～参りました・・・・（喜）

極めて理想的なフィーリング！

アクセルワークに対し、きめ細かく反応しているのに感動しました。

出だしの良さと、踏み込んだ時の自然な感じの両立が嬉しいですね。
エンジンの吹け上がりが軽くなったように感じます。
素晴らしい作品だと思います。

太田さん曰く「SがTEZZOお勧め、Rはサーキット用」とのことでしたので雨の帰り道はAモード＋Sメインで・・・。
Dモード＋Rは思わず「おおぉっ！」と声が出ちゃった・・・。

TEZZOの皆様ありがとうございました～。



スロコン装着後TEZZO　BASE駐車場にて・・・。



hoshinashiさんとMitoPengさんに「マフラーの音、聴き比べさせてくださいよ～」とお願いして実現しました。
「マフラー音比較、純正　VS　TEZZOスパイラルマフラー」

純正マフラー車代表hoshinashiさん　VS　TEZZOデモカーMitoPengさん。
集合したみんなで２台の後方に陣取り、交互にアクセルを踏んでもらいサウンドを楽しみました。

意外に純正がイイ音してましたねぇ。嬉しい気分になりました！
純正マフラー音、外から聞いたことが無かったんですよ、今まで。

そしてTEZZOスパイラルマフラー！

ヤバイこれっ！

アイドリング時の音はノーマルに比べやや大きめで低いサウンド。
踏み込むと高音が混ざった超～心地よいサウンド！！！！
ゾクッとしてしまいました。
次はこれだな・・・でも来年かな・・・。

先ほどTEZZO・o_k_iさんより連絡をいただき、

３×３＝９通りのアレを明日急遽取り付けていただけることになりました～！

hoshinashiさんのブツを横取りせずにすんで一息ついてるところです。

楽しみです♪



そしてアルファ100周年inソレイユイベントでayumiさんがつけていてカッコいいなぁと思っていた
「エアコン・アルミリング」が今日届きました！

こちらも明日取り付けようと思ってます。


Mito号、一気にグレードアップの予感です。

特に低速でカーブを曲がる時や、段差を越える時にサスペンションから「ゴキッ」と言う異音が出るようになりました。
元々違和感があったのですが鈍い音が段々大きくなってたので恐くなってディーラーへ。

結局、サスペンションに給油にて様子見となりました。

今の所音は出なくなったので一安心？？です。


そういえばディーラーにアニバーサリーレッド？のQV（LHD)が置いてありました・・・。
なかなか色気のある雰囲気をかもし出していましたよ。