ヘイゼルのブログ一覧

先日無事、受理票届きました。
さて参加に際して準備したもの

スタビライザーリンクを交換致しました。

ボールジョイントブーツが破れたので交換したのですが、皆様の記事を参考に、純正より約20mm長いマツダアクセラ用❓を選択。
車高調を入れたのに、私は何も知らずに今まで純正スタビライザーリンクを装着しておりました。
突き上げと突っ張り感の強さに、サスを別のものに交換しようと思っていたのですがスタビリンク交換しただけで、かなり乗り心地が良くなりました。
とりあえずサス交換は無しで当分現状です。

オイル交換ついでに、SOD-1PLUSを添加しときました。
100cc 1000円と高価な部類の添加剤だとは思いますが、これを入れると体感のある変化が得られます。
パワーとかトルクアップする訳ではなく、エンジンがスムーズに回っているように感じます。
シフトチェンジ時の回転落ちがちょっと軽減され、乗りやすく感じるような気がします。
そして最後にタイヤ…

ピレリの今年の新商品、パワジーです。

サイズは、205/45R16
標準より10mm太いのは、本気でトライアルする為ではありません😅🤚

そもそもパターンはこんなです。
スポーツタイヤではありません。
じゃあ何故って、195がちょうど品切れだったから。
それと、本当は古いタイヤでスラローム走ってその後タイヤ交換と思っていたのですが、オイル交換した時にショップの社長からバーストして帰って来れなくなるから❗️と警告され…💧

ただ、このシリーズ、195ではリムガード無しになるのですが、205にはリムガードが付いている。
リムガード好きな私には、結果ラッキーな品切れだったようで。

走り出してすぐに“ピー”音鳴って焦りましたが空気圧警告灯でした😅
タイヤ変えた後、いつもリセット忘れてしまいます…

途中、最上町の　おおう牧場　で昼食。
手打ち蕎麦が売りのお店なのに、そして蕎麦が好きな私なのに何故かラーメン食いたくなってラーメン注文。
で、他店のように単品だと物足りなそうと思い大盛り追加。
出てきてビックリ😱すり鉢のような大きなドンブリに麺２玉❓
久々に本物の大盛りを見ました。
食い切れないんじゃないかと不安になりましたが、なんとか完食出来ました…

約200km試走してきました。
新品タイヤなので、あまり無理をさせないように走りました。
新しいタイヤなので当然、直進時の転がり抵抗は軽くなりましたが、やはりスポーツタイヤでは無いのでコーナリング時の食い付きはそんなに強くは無いようです。

いよいよ今月末の開催です。
コロナ禍ゆえ、職場の中に蔓延していた　『この時期に県外へ遠出するなんてあり得ないよね』　ムードもだいぶ薄れてきた為、先日やっと　Trofeo SLALOM にエントリー致しました。

昨年に続き２回目の参戦となります
とはいえ、私は何の準備もしておりません…😅
タイムはあまり気にせず楽しむこと第一に今年もまた、ぶっつけ本番で行っちゃいます。

見てるだけでも楽しめるイベントです。
ご興味ある方はイベントホームページ見てみてくださいね❗️
https://www.fiatfesta.com/