ヘイゼルのブログ一覧

今年のコース図です。
慣熟歩行でしっかり覚えた筈が、実際車で走ってみると、練習で１回、本番で１回ミスコースしました…😅
今回、午前中に練習走行３本、午後が本戦２本。
タイムスケジュールを見ずに、勝手に本戦は１３時〜と思い込んでいたら、１４時開始との事で時間に余裕が出来た。
なので、少し会場を彷徨いてみました。
先ずは来客者駐車場


こんな珍しい車両も来てました。
そして、一際目に留まった塗色の車両が

スマホ画像だと全く伝わりませんが…
青系なのですが底に緑を感じるこの塗色、なんて良い色なのでしょうか✨
一目惚れした塗色でした。
イタリア車ってのは、ほんと国産車にはない魅力的な塗色がとにかく多い。

さらに、このウッドステアリングも素敵ですこと✨

今年も水色の車列がありました。

デモカーいかちぃっす

内装もいかちぃ

知らなかったですが、こんなアイテムもあるのですねぇ〜😲

中古車です。１２４スパイダー、お金があったら欲しいです。


プントさん特設駐車場

さて、今年得た品々です。
今年は、毎年惨敗だったジャンケン大会で、ＲＡＣさんのTシャツと、使い方不明なシフトノブを獲得しました👍
そしてもう一品

トロフィーだぜ❗️
とは言ったものの、クラス最下位特別賞なのでした…😅

結果はこちら。
みんな速いです…でもビリになったお陰で、開催３０回の記念すべき回で徳はしちゃいました🤣

出陣じゃ〜
って言っても私１人ですが…😅

いよいよ本日となりました。

そして…


懲りずに参戦です🤚

今回は…今年こそは、クラス最下位から脱したい…が無理なようだ😖

コロナに翻弄された１年が終わろうとしています。
今年はとにかくコロナ理由での人手不足に悩まされた１年でした。
それゆえに、なかなか趣味に使える時間が少なかった…
来年はもう少し趣味に使える時間が増えると良いなぁ。

さて、年を越すにあたり昼間は食糧調達と若干の掃除をしました。
車も綺麗にして年を越したいとFIATを洗車機にぶっ込もうと思ったら、洗車機渋滞で約３０分待ちでしたよ。
ところで、最近FIATのバックドアに黒い煤っぽい点々が無数に付着しているのですが、皆さまの車両はどうですか？

洗車後のコーティング剤はこれを使ってます。
TAKUMIのプレミアムガラスコート1000
以前は、ＣＣウォーターゴールドを使ってましたが、TAKUMIの方が施工に手間はかかりますが、よりツルツルします。

洗車に時間が取られた為、部屋掃除は半分でやめました。

掃除してたら、部屋の隅に追いやっていた楽器をついつい出してしまいました。
チューバという金管楽器であります。
その昔、made in Englandの楽器が欲しくて探していたのですが、どうしても見付からなくて形状が似ていたので買ったYAMAHAの不人気モデルであります。
数年ケースを開けていなかったので、錆だらけになってるんだろうなぁ〜と思っていたのですが、さすがmade in Japan
可動部は渋くなっているものの、固着はなく錆もほとんど無しでした。
管楽器のメカニズムと自動車って似たところがあって、特にこのチューバという楽器は見るのも楽しいです。

さて、それでは皆さま、良いお年を❗️

軽自動車に感じていたパワー不足を解消してくれる車種をと探して採用した車両ですが、この排気量からは予想もしていなかった幅広い普段使いに活躍してもらっております。
主に通勤車として、偶にイベントで長距離移動もしますが、長距離も意外と苦ではないです。
この車のコンセプト、庶民の足としての役目は十分以上に果たしてくれる車両です。

先日無事、受理票届きました。
さて参加に際して準備したもの

スタビライザーリンクを交換致しました。

ボールジョイントブーツが破れたので交換したのですが、皆様の記事を参考に、純正より約20mm長いマツダアクセラ用❓を選択。
車高調を入れたのに、私は何も知らずに今まで純正スタビライザーリンクを装着しておりました。
突き上げと突っ張り感の強さに、サスを別のものに交換しようと思っていたのですがスタビリンク交換しただけで、かなり乗り心地が良くなりました。
とりあえずサス交換は無しで当分現状です。

オイル交換ついでに、SOD-1PLUSを添加しときました。
100cc 1000円と高価な部類の添加剤だとは思いますが、これを入れると体感のある変化が得られます。
パワーとかトルクアップする訳ではなく、エンジンがスムーズに回っているように感じます。
シフトチェンジ時の回転落ちがちょっと軽減され、乗りやすく感じるような気がします。
そして最後にタイヤ…

ピレリの今年の新商品、パワジーです。

サイズは、205/45R16
標準より10mm太いのは、本気でトライアルする為ではありません😅🤚

そもそもパターンはこんなです。
スポーツタイヤではありません。
じゃあ何故って、195がちょうど品切れだったから。
それと、本当は古いタイヤでスラローム走ってその後タイヤ交換と思っていたのですが、オイル交換した時にショップの社長からバーストして帰って来れなくなるから❗️と警告され…💧

ただ、このシリーズ、195ではリムガード無しになるのですが、205にはリムガードが付いている。
リムガード好きな私には、結果ラッキーな品切れだったようで。

走り出してすぐに“ピー”音鳴って焦りましたが空気圧警告灯でした😅
タイヤ変えた後、いつもリセット忘れてしまいます…

途中、最上町の　おおう牧場　で昼食。
手打ち蕎麦が売りのお店なのに、そして蕎麦が好きな私なのに何故かラーメン食いたくなってラーメン注文。
で、他店のように単品だと物足りなそうと思い大盛り追加。
出てきてビックリ😱すり鉢のような大きなドンブリに麺２玉❓
久々に本物の大盛りを見ました。
食い切れないんじゃないかと不安になりましたが、なんとか完食出来ました…

約200km試走してきました。
新品タイヤなので、あまり無理をさせないように走りました。
新しいタイヤなので当然、直進時の転がり抵抗は軽くなりましたが、やはりスポーツタイヤでは無いのでコーナリング時の食い付きはそんなに強くは無いようです。