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今までのWRX ATシリーズとは違い、この車はもう高級セダンっていう乗り味です。そのため静粛性が高くシートの性能が高い、良い車っていう感じです。

これはスバルの中のラリー推進派の方々の魂の叫びとみた！！！

レスポンスの早い自動車ニュースサイトにて、スバルが次期インプレッサに1.6Lターボを計画しているのでは

との情報がアップされております。


この「1.6Lターボ」という言葉、ヨーロッパ車を中心にエンジンのダウンサイジングの流れでよく聞く言葉


になってきましたが、これをスバルが採用することの意味は他のどのメーカーよりも深く、大きいものです。


なんせ税金の関係で1.6Ｌ採用するにはそれなりの理由が必要ですから。





スバル頼むから復活して。






そしたらペター復帰か！！！




もし本当にWRCに復帰するなら（いや、する!!）、興味のなかった次期インプレッサ買うかも？


いや、でもサイズからしてインプレッサはないか・・・・すると、先日のスバルの社長が言ってた


小型車を2、3年後に投入する、という話に繋がるわけですか。


いや～これは期待せずにはいられませ・・・あ、興奮しすぎて鼻血が・・・・。

気がついたら箱根の地に立っていた俺。

補完されちゃいました。

関東に来ててよかったぁ。

日曜日に実家から鎌倉に戻るため東名高速を走っていたところ、静岡あたりで自衛隊の一段と遭遇しました。

小型のショベル？のようなものを積んでいたので、おそらく被災地へ支援に行くところだろうと見受けられましたが、

一団を抜かすために追い越し車線を走り続けていたところ、トラックの荷台に乗った隊員が、通り過ぎる

一台一台の車に手を振り、すべての車がそれに答える形で挨拶していました。

自分も思わず敬礼で挨拶しました。


その時の気持ちを表すとなんというか・・・・、自衛隊と一般人との距離が縮まったみたいで

非常に清々しかった。


今の政権が自衛隊のことを「暴力装置」だとか、ありえない事を考えている連中なので、モチベーションを

を保つのがホントに難しいと思いますが、ほとんどの国民は自衛隊に感謝しているはずです。


国を守るための自衛隊。がんばって下さい。


（写真は帰りがけに芦ノ湖スカイラインで撮影した日本の富士山です）