白い彗星2607のブログ一覧

2006年に埼玉に居住している会社の知人から「グループAの青いのが販売店に飾ってあるぞ！」との連絡を受けて、慌てて見に行ったカルソニック号です。
距離にして100km以上離れた栃木から来た事を営業の人らしきに告げ、写真を撮らせて欲しいとお願いしました。
その営業の人は、他のお客さんにアングルに入らぬよう協力を促してくれてました。
あと、看板や柵をどけてくれました。
些細な事かもしれませんが、とても嬉しかったです。


迫力の正面ビュー。このキャンバーに憧れますね。


チタン製のサイド管。いい音が出そう。



前後タイヤがはみ出しそうでした。ハイキャス殺しているから出来る芸当でしょうね。



アルミは当時のデザインを踏襲した新作RSでしょうか。フェンダーの爪が折られていて、ペラペラでした。
グループA規定の恩恵か、市販車にとても近く、親近感が湧いた瞬間でした。

嫁さんの静脈瘤切除手術が１週間前に終わり、やっと外出できるようになりました。
気分転換に嫁さんと近所のケーキ屋さん　宇都宮　パティスリーFLAGSさんに行きました。
流石に３２では乗り降りが大変なので、通勤車のJB5ライフ出動。お店の前に横着けさせて貰いました。

ここの自家製ケーキはどれも美味しいのですが、「いちごタルト」と「プチガトー」を。
プチガトーだけにしようとしましたが、嫁さんが名残惜しいようにタルトを見ていたので奮発。
ダイエットは明日からだな・・・と内心思いました。何たって快気祝ですから！


このお店の入口は、花で一杯。
幹線道から少し入ったところにお店があり、駐車場も大きく住宅街なのでゆっくり楽しめます。

全然知らないお客さんに「こんにちは！」と言われたり、ケーキ屋さんの魅力は嗜好が同じ人の繋がりです。
ケーキという共通の品が雰囲気が楽しくさせるのかな？店員さんも、皆やさしく楽しそうに応対してくれます。（→クルマと似ています・・・）

手入れが良く、いつも綺麗にされています。

嫁さんがバラをはじめ、花木の鉢をベランダに置き始めました。

一度枯れかかった草木が、『園芸用複合肥料』なる化学の力で息を吹き返しました。
ベランダは草木で占領され、R32用の作業場が無くなりました。

喜んでいる嫁さんの顔を見る度に、スペースを譲らざる得ませんね。。。

嫁さんのお伴で、東京・赤羽橋に行ってきました。
帰りに麻布十番で買い物を済ませ、テレ朝・六本木ヒルズ毛利庭園を散策。

ビルが多いためか、都会でこんなに森林浴を楽しめるとは思いませんでした。
六本木駅付近の通りは、何か埃っぽい気がしたからその差かな。



デジタル全盛の時代にアナログチックな時間の過ぎ方が妙に心地良かったです。

都内を走るのに、R32はストレス抱えますね～。２、３速しか使わないし、信号・渋滞が多い。
運転手の３２には、北関東の道が合ってます。

↓テレ朝『報道ステーション』のお天気コーナーによく出てくるアングル。

通勤している会社付近の桜並木です。
４月６日、７日の土日は天候が悪くなる予報だったので５日の金曜日に撮影しました。
今年は、一週間ほど早咲きだったので　もう強風で散り際でした。
花の散り際が美しい・・・というのは本当ですね。
生命力というか、最期の力を振り絞っているかのようです。



さて、３２のターボがロックしました。
エンジンを掛け、暫く走った後アイドリングがバラつきました。



センサー系の電気系統の部品は一新しているし、コンサルト掛けても異常なし。。。
消去法でツインターボのフロント側のタービンシャフトがロックです。
ベアリングの焼き付きかぁ。。。

走行２万ｋｍでR34N1ターボ逝く・・・・でした。

フロントターボのエキゾースト側がスムーズに廻らないので排気抵抗になり片排。
不安定な排気脈動を繰り返していた訳です。



オイルラインが純正のフローティングと同様なので、ベアリングシールからオイルが
吹き出しカーボンが固着しました。（完全なロックでは無く、手で回すのに抵抗がある）

アフターアイドル・・・怠ったかな？

３２の動態保存を決意したので、次は純正R３４標準ターボを手配中です。
ボールベアリング用にタービンインレット側バンジョーボルトの穴径を絞ることにしました。
（某チューナーからの頂きものです）