０７２１マシン☆THEはな吉のブログ一覧

千葉→兵庫まで片道800kmで往復なんだかんだで2000km程走ってきました。

メーター9500kmになりました。もうすぐ10,000kmです。

初めてＡＣＣなるものを使い～ブレーキもアクセルも要らなくなると・・・

やばいほどの睡魔に襲われ途中、深夜のＰＡで何度も寝ました。

楽すぎると本当にやばいですね。


※これ以降の話はあくまでサーキットの話ということにしてくださいｗ

185kmでメーターが止まり5500rpmで燃料カットが入ります。
これについては緩やかな感じで、街乗りメインの車なので変更する気もないです。

パワー感は途中、MAZDAアクセラターボと、Newミニのチューンドと185kmでの追走～追い抜きを繰り返し30分程度やりましたが、ほぼ同等です。
どちらの車も、若干こちらのが動力性能が上に感じました。
もちろんミニは200km以上いくのですがｗ
見知らぬ方でしたが、そこそこ踏んできてくれたので参考になりました。

ただ！

185km連続走行すると・・・


足回りのダンパーの揺れが
とまらないｗｗｗｗ

純正足は、これで当然でしょうか・・

フロントヘビーも受け入れます。
フロントが柔らか杉なセッティングも受け入れます。

でも衝撃をころしきれず、
何度もトラックのように
ふわ～ふわ～ふわ～ふわ～ふわ～
と減衰してゆきます。

185kmでコーナーに入るシチュエーションは、それほどないのですが
一時になったら過敏に気になるｗｗｗ

やっぱしずっと減衰が悪いｗｗそれもリヤ左右が特にｗｗｗｗ

やっぱしサス交換しかないのでしょうね。
※本当はL.S.Dも欲しい感じがしますｗ

得意のYAHOO!をみると
Largusフルタップ式車高調


がやたら安いのですが・・
どんなものなんでしょう。

キコキコいうのは嫌なので
固定式強化ゴムアッパーはＧＯＯＤ！
車高を下げるという目的は、まったくないです。
目的は減衰をどうにかしたい！です。
乗り心地のが重視です。

無限のサスキットはいいのですが
純正キットは割高な気がして・・

安い車高長はダメでしょうかね？？？

いいのがあれば教えてください。
安いにこしたことはないのですが・・・