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ＶＷが新たに日本に上陸さえたコンパクトカー、ＵＰ！。
新型エンジンはバランスシャフト無しの３気筒らしい。
エンジン各部の精度を高めたことによってバランスシャフトを不要にしたらしいけど。
まぁ、１Ｌエンジンだからなぁ。
おいら、どうもＶＷのエンジン作りだけは納得出来ないわぁ。
昔のＷ型エンジンと良い、最近のＴＳＩなどのスモールドエンジンといい。
壊れたらどうするのと思うのだが、そのときが買い替え時って事だろうか。
なんか壊れやすそうで怖いのがＶＷ。

先日の土曜日に用事があって富山県の入善町まで行ってきました。
朝4時に愛知県から出発。４１号を使って岐阜を通過して富山県へ。
意外に車は少なく、時速のわわキロで走り抜けれました。
途中で道端に鹿が死んでいたりと山だなぁ〜と思いながら富山市へ。そこから8号線で入善町まで移動。だいたい4時間ちょっとで移動完了。
富山じゃ観光出来ないとダダをコネて、一路石川県金沢市まで8号線で移動。途中で橋の通行料100円を取られただけであとはタダ。道は凄くよくてやはのわわキロで走って信号も少なく、ほとんど高速道路状態の下道で1時間半程度で金沢市に到着。兼六園では百万石まつりがやっていました。兼六園を堪能して今度は山側環状線を使って福井県側から愛知県へと移動。やはりタダの下道のくせに高速道路並の道路を走り、鯖江まで移動。そこから大津方面に向かい、長浜で関ヶ原へ向かいます。峠を峠らしく駆け抜け、琵琶湖周辺でバカっぱやいムーブの尻を追い掛け、大垣まで抜け、岐阜市に向かい、愛知県まで戻りました。戻った時刻は夜の11時。およそ16時間程度運転しました。
でもクラウンセダンはあまり疲れを感じさせませんでしたね。

我が愛車クラウンセダンが約2ヶ月という長い車検兼板金から帰ってきました。。。
本当に長かった。。。。

はう。４月８日も過ぎ、４月１３日も過ぎた。
二度も予定は過ぎて、まだ車検も受けれていません。
もう２ヶ月になろうとする我が愛車。。。

鈑金屋さんに入って１ヶ月以上。様子を見に寄ったら、テールランプ類が全て外された状態のクラウンセダンくんが居ました。車検は４月８日に決まったのであと１週間の辛抱です。。。